[实用新型]一种海上风电运维用艏升高甲板船有效

专利信息
申请号: 202020736371.7 申请日: 2020-05-07
公开(公告)号: CN212500869U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 杨余;张虎;周继国;许加芳 申请(专利权)人: 福建海电运维科技有限责任公司
主分类号: B63B3/48 分类号: B63B3/48;B63B3/14;B63J4/00;B63B13/00
代理公司: 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 代理人: 颜丽蓉
地址: 350000 福建省福州市马尾*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 海上 风电运维用艏 升高 甲板
【说明书】:

实用新型涉及海上风电工程技术领域,尤其涉及一种海上风电运维用艏升高甲板船,包括船体、艏升高甲板、主甲板和舷侧板;所述艏升高甲板和主甲板沿船体轴线自船体首端向船体尾端依次设置,两个所述舷侧板分别设置于船体在垂直于轴线的方向上的相对两侧;所述主甲板自靠近船体轴线的一侧向靠近舷侧板的一侧设有排水槽,所述排水槽自靠近船体轴线的一端至另一端向船体尾端倾斜设置,所述排水槽自开口端至底部向船体尾端倾斜设置;所述主甲板在靠近舷侧板的边缘处设有排水沟,所述排水槽的另一端与排水沟连接,所述排水沟自开口端至底部向船体轴线倾斜设置。本实用新型提供的海上风电运维用艏升高甲板船具有防积水、安全性好的优点。

技术领域

本实用新型涉及海上风电工程技术领域,尤其涉及一种海上风电运维用艏升高甲板船。

背景技术

随着我国海上风电行业的迅猛发展,海上风电运维船将作为海上风电运维的重要装备。海上风场通常出于风资源丰富的海域,其天气状况年降雨量大。由于风电运维船的船型开敞甲板大,降雨落在开敞甲板上后,雨水无法及时通过排水孔排出,造成甲板积水情况严重,影响甲板上的通行和对甲板设备的维护。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种排水效果好的海上风电运维用艏升高甲板船。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种海上风电运维用艏升高甲板船,包括船体、艏升高甲板、主甲板和舷侧板;

所述艏升高甲板和主甲板沿船体轴线自船体首端向船体尾端依次设置,两个所述舷侧板分别设置于船体在垂直于轴线的方向上的相对两侧;

所述主甲板自靠近船体轴线的一侧向靠近舷侧板的一侧设有排水槽,所述排水槽自靠近船体轴线的一端至另一端向船体尾端倾斜设置,所述排水槽自开口端至底部向船体尾端倾斜设置;

所述主甲板在靠近舷侧板的边缘处设有排水沟,所述排水槽的另一端与排水沟连接,所述排水沟自开口端至底部向船体轴线倾斜设置,所述排水沟在靠近船体尾端的一端设有排水口。

在可选实施例中,所述排水槽的开槽深度自靠近船体轴线的一端向靠近排水沟的一端逐渐增大。

在可选实施例中,所述排水沟的开槽深度自靠近船体首端的一端向靠近船体尾端的一端逐渐增大。

在可选实施例中,所述主甲板在排水槽靠近船体尾端的一侧设有挡水凸台。

在可选实施例中,所述排水槽与排水沟的截面形状均为平行四边形。

在可选实施例中,所述排水沟内设有滤网。

本实用新型的有益效果在于:提供一种海上风电运维用艏升高甲板船,包括船体、艏升高甲板、主甲板和舷侧板;在主甲板上倾斜设有排水沟,排水沟的舷侧板的一侧设有排水槽,排水沟和排水槽的开槽方向均与主甲板具有夹角,这样在保证排水效率的同时,可避免由于风、浪、流导致水流溢出,降低了夹板上积水的可能,降低积水对甲板上设备的影响。

附图说明

图1所示为本实用新型实施例的海上风电运维用艏升高甲板船的结构示意图;

图2所示为本实用新型实施例的排水槽的结构示意图;

图3所示为本实用新型实施例的排水沟的结构示意图;

标号说明:

1-船体;

2-艏升高甲板;

3-主甲板;

4-舷侧板;

5-排水槽;

6-排水沟。

具体实施方式

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