[实用新型]一种天地双轨式无避让停车设备有效

专利信息
申请号: 202020736497.4 申请日: 2020-05-07
公开(公告)号: CN212583388U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 蔡毓斌;赵晶;谢礼相;孙培城 申请(专利权)人: 福建敏捷机械有限公司
主分类号: E04H6/06 分类号: E04H6/06;E04H6/42
代理公司: 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 代理人: 许珠珍
地址: 362000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 天地 双轨 避让 停车 设备
【说明书】:

实用新型涉及智能停车技术领域,尤其涉及的是一种天地双轨式无避让停车设备,包括天轨组件、地轨组件、减速箱装配、立柱组件、升降架部装,天轨组件和地轨组件上下平行设置,减速箱装配设在地轨组件上,立柱组件下部与减速箱装配转动连接,升降架部装挂设在立柱组件上,立柱组件上部设有控制升降架部装上下移动的提升装置,减速箱装配底面设有接轨滑槽,接轨滑槽左侧设有定位齿轮,地轨组件左侧设有与定位齿轮配合的齿条,接轨滑槽右侧设有钩轮组件,地轨组件右侧设有与钩轮组件配合的凹道。本实用新型设备运行时更加平稳,噪音更小,轨道磨损低,设备横移时的定位效果精确。

技术领域

本实用新型涉及智能停车技术领域,尤其涉及的是一种天地双轨式无避让停车设备。

背景技术

简易升降类立体停车库能有效利用停车空间,提高空间利用率达数倍,存取车快捷便利,独特跨梁设计,车辆出入无障碍。采用PLC控制,自动化程度高。环保节能,低噪音。人机界面好,多种操作方式可选配,操作简便。其核心部分无避让停车设备多采用轨道式升降方案,该方案存在的不足是:设备停车台为悬空状态,设备整体重心侧偏,转运车辆时轨道受力不均,导致设备难以平稳运行,不仅轨道磨损大,且产生大量噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种天地双轨式无避让停车设备。

为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:

一种天地双轨式无避让停车设备,包括天轨组件、地轨组件、减速箱装配、立柱组件、升降架部装,天轨组件和地轨组件上下平行设置,减速箱装配设在地轨组件上,立柱组件下部与减速箱装配转动连接,升降架部装挂设在立柱组件上,立柱组件上部设有控制升降架部装上下移动的提升装置,减速箱装配底面设有接轨滑槽,接轨滑槽左侧设有定位齿轮,地轨组件左侧设有与定位齿轮配合的齿条,接轨滑槽右侧设有钩轮组件,地轨组件右侧设有与钩轮组件配合的凹道。

优选的,所述立柱组件上部设有与天轨组件配合的导向锥轮组件。

优选的,所述导向锥轮组件包括连接立柱组件的锥轮轴,锥轮轴上套设有锥轮,锥轮和锥轮轴之间设有轴承。

优选的,所述提升装置包括链轮电机,链轮电机上配有链条,链条一端连接升降架部装,链条另一端连接有自由下坠的对重组件。

优选的,所述升降架部装内设有第一连杆,第一连杆中部与升降架部装铰接,第一连杆上部铰接有第二连杆一端,第二连杆另一端铰接有滑块,滑块连接链条,升降架部装远离立柱组件的一侧设有弹簧,弹簧分别连接第一连杆下部与升降架部装,立柱组件设有与第一连杆配合的槽孔。

优选的,所述升降架部装包括升降架本体,升降架本体为中空的管柱体,升降架本体内壁设有横向靠轮组件,横向靠轮组件两侧的升降架本体壁上分别设有多个侧面靠轮组件,横向靠轮组件正对的升降架本体外侧设有长靠轮组件,长靠轮组件正对的升降架本体为敞开面。

优选的,所述侧面靠轮组件包括包括中心轴、轮架和第二靠轮,中心轴连接在升降架本体上,轮架中部套设铰接在中心轴上,轮架两端分别设有两个第二靠轮。

优选的,所述升降架部装搭接有载车台。

优选的,所述载车台底面设有缓冲块组件,载车台上搭载有用于车辆充电的充电桩。

优选的,所述立柱组件上部设有防止升降架部装意外坠落的挂钩机构。

通过采用上述的技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过在行走装置减速箱装配底面设置接轨滑槽,接轨滑槽左侧设置定位齿轮,地轨组件左侧设置与定位齿轮配合的齿条,接轨滑槽右侧设置钩轮组件,地轨组件右侧设置与钩轮组件配合凹道的结构,有效加固了行走装置与轨道之间的连接,使设备运行时更加稳定,噪音更小,降低了轨道磨损,提高了设备横移时的定位效果。

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