[实用新型]液压扳手泵站及其控制系统有效
申请号: | 202020736725.8 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212297130U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 丛长林;陈兴志;谭昌春;谭洪 | 申请(专利权)人: | 北京海泰斯工程设备股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/02 | 分类号: | F15B21/02;F15B13/02;F15B21/0423;B25B21/00 |
代理公司: | 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 | 代理人: | 白凯园 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 扳手 泵站 及其 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种液压扳手泵站及其控制系统,其中液压扳手泵站包括油箱,油箱的上方设有电机,电机驱动液压泵,液压泵通过第一油路与电磁换向阀连接,电磁换向阀还与第四油路的一端连接,第四油路的另一端连接油箱,第四油路上连接有冷却装置,还包括继电器、PLC控制模块、螺栓紧固扭矩传感器和无线通讯模块,继电器与PLC控制模块连接,PLC控制模块与电机连接,螺栓紧固扭矩传感器与无线通讯模块连接。本实用新型还包括上述液压扳手泵站的控制系统。其目的是为了提供一种能够自动收集数据并传输到数据库从而实现自动控制的液压扳手泵站及其控制系统。
技术领域
本实用新型涉及液压泵站领域,特别是涉及一种用于驱动液压扳手的液压扳手泵站及其控制系统。
背景技术
如今越来越多的石油炼化、风电、重型设备等大型法兰的螺栓紧固采用液压扳手来紧固,液压扳手使用液压扳手泵站作为动力源。传统液压扳手泵站仅能提供动力源,不能对法兰螺栓的紧固数据进行采集并上传到后台云端数据库管理。现有的液压扳手泵站通常采用纸笔来记录螺栓的紧固数据,之后再录入到数据库。现有简单一些的智能扳手泵站,可以使用U盘作为传输介质,来拷贝数据,再录入到数据库中,但是操作不易,并且需要手动拷贝数据,尤其是工况现场条件不允许,不能使用电脑等。这就造成传统的液压扳手泵站不能实现自动控制。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够自动收集数据并传输到数据库从而实现自动控制的液压扳手泵站及其控制系统。
本实用新型中的液压扳手泵站,包括油箱,所述油箱的上方设有电机,所述电机驱动位于油箱内的液压泵,所述液压泵通过第一油路与电磁换向阀连接,所述电磁换向阀用于连接第二油路和第三油路的一端,所述第二油路和第三油路的另一端用于连接液压扳手,所述电磁换向阀还与第四油路的一端连接,所述第四油路的另一端连接油箱,所述第四油路上连接有冷却装置,
还包括继电器、PLC控制模块、螺栓紧固扭矩传感器和无线通讯模块,所述继电器与PLC控制模块连接,所述PLC控制模块与电机连接,所述继电器用于接收状态信号并向PLC控制模块输出第一控制信号,所述PLC控制模块用于受控向电机输出第二控制信号,所述螺栓紧固扭矩传感器与无线通讯模块连接,所述螺栓紧固扭矩传感器用于采集螺栓紧固扭矩数据并向无线通讯模块输出采集到的螺栓紧固扭矩数据,所述无线通讯模块用于将螺栓紧固扭矩数据转换为无线数据上传至数据库。
本实用新型中的液压扳手泵站,其中所述第一油路和第四油路之间分别连接有第五油路和第六油路,所述第五油路上连接有溢流阀,所述第六油路上连接有比例溢流阀,所述第五油路与第一油路和第四油路的连接处分别为第一连接处和第二连接处,所述第六油路与第一油路和第四油路的连接处分别为第三连接处和第四连接处,所述第一油路上沿着液压泵到电磁换向阀的方向依次设有所述第一连接处和第三连接处,所述第二连接处和第四连接处位于电磁换向阀与冷却装置之间,所述第四油路上沿着电磁换向阀到冷却装置的方向依次设有所述第四连接处和第二连接处。
本实用新型中的液压扳手泵站,其中所述第三油路和第四油路之间连接有第七油路,所述第七油路上连接有安全阀,所述第七油路与第四油路的连接处为第五连接处,所述第五连接处位于第四连接处和电磁换向阀之间。
本实用新型中的液压扳手泵站,其中所述第一油路上连接有压力传感器,所述压力传感器连接于第三连接处。
本实用新型中的液压扳手泵站,还包括一框架,所述框架上设有所述油箱,所述油箱的盖板上设有所述电机、电磁换向阀、压力传感器、冷却装置、安全阀、溢流阀和比例溢流阀。
本实用新型中的液压扳手泵站,其中所述电磁换向阀与阀块连接,所述阀块与过渡块连接,所述过渡块上连接有快插接头,所述阀块和过渡块内均设有油通道,所述电磁换向阀和快插接头通过所述油通道连通,所述快插接头用于连接第二油路和第三油路。
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