[实用新型]右前翼子板衬板加工设备有效
申请号: | 202020737390.1 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212288326U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 黄胜全 | 申请(专利权)人: | 乔路铭科技有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44;B29C39/26;B29C39/44;B29L7/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 右前翼子板衬板 加工 设备 | ||
本实用新型公开了右前翼子板衬板加工设备,包括底板和模具,所述模具的顶部开设有成型槽,所述成型槽内腔的底部开设有凹槽,所述凹槽的内腔活动连接有推板,所述模具内腔的下部开设有安装槽,所述安装槽的内腔活动连接有固定板,所述固定板顶部的左右两端均固定连接有短杆,所述短杆的顶部与推板的底部固定连接,所述固定板顶部的左右两端均固定连接有长杆,所述长杆的顶部延伸至模具的顶部,长杆的顶部固定连接有盖板,固定板的中部开设有螺纹通口。本实用新型通过盖板、电机、安装槽、短杆、固定板、长杆、螺纹杆、推板、螺纹通口和凹槽相互配合,解决了现在的翼子板衬板加工装置不具有顶出装置,不便于人们取料的问题。
技术领域
本实用新型涉及翼子板加工技术领域,具体为右前翼子板衬板加工设备。
背景技术
翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名,按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适,翼子板的作用是,在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,所以要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性,有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成,而塑料翼子板在加工时需要用到成型模具,但现在的翼子板衬板加工装置不具有顶出装置,不便于人们取料,为此,我们提出右前翼子板衬板加工设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供右前翼子板衬板加工设备,具备方便人们取料的优点,解决了现在的翼子板衬板加工装置不具有顶出装置,不便于人们取料的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:右前翼子板衬板加工设备,包括底板和模具,所述模具的顶部开设有成型槽,所述成型槽内腔的底部开设有凹槽,所述凹槽的内腔活动连接有推板,所述模具内腔的下部开设有安装槽,所述安装槽的内腔活动连接有固定板,所述固定板顶部的左右两端均固定连接有短杆,所述短杆的顶部与推板的底部固定连接,所述固定板顶部的左右两端均固定连接有长杆,所述长杆的顶部延伸至模具的顶部,所述长杆的顶部固定连接有盖板,所述固定板的中部开设有螺纹通口,所述模具底部的中端固定安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部通过轴承与安装槽内腔的顶部转动连接,所述螺纹杆与螺纹通口的内腔螺纹连接,所述模具的右侧固定连接有电池箱,所述电池箱的内腔固定安装有蓄电池。
优选的,所述盖板的顶部开设有注料口,所述注料口的顶部通过合页活动连接有密封盖。
优选的,所述底板顶部的四周均固定连接有插槽块,所述模具底部的四周均固定连接有支撑腿,所述支撑腿与插槽块的内腔通过螺栓固定连接。
优选的,所述蓄电池的顶部固定安装有电池电量检测器,所述电池箱正面的下部开设有充电口,所述电池箱正面的上部固定安装有显示器。
优选的,所述固定板的底部与安装槽内腔的底部接触时推板的顶部与成型槽内腔的底部处于同一水平面且盖板的底部与模具的顶部紧密连接,所述模具的正面固定安装有PLC控制器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过注料口,方便人们将物料送入成型槽内成型,当物料成型后,利用PLC控制器控制电机正转,从而带动螺纹杆转动,并在短杆、长杆和螺纹通口的作用下,可以带动固定板向上移动,从而带动短杆和长杆向上移动,利用推板,可以将成型后的物料顶出,并且盖板会与推板同步移动,从而方便人们将成型的物料取出,解决了现在的翼子板衬板加工装置不具有顶出装置,不便于人们取料的问题。
2、本实用新型通过支撑腿与插槽块的内腔通过螺栓固定连接,方便人们安装拆卸本装置,利用蓄电池,可以给本装置供电,利用电池电量检测器,可以检测蓄电池内的电量,利用显示器,可以将电池电量检测器的检测数据显示出来,方便人们观看。
附图说明
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