[实用新型]管材精成型分速装置

说明书

本实用新型提供一种管材精成型分速装置，包括输入轴和两个以上的第一输出轴，输入轴上设有第一锥齿轮，第一输出轴上设有第二锥齿轮，第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合连接；以及第二输出轴，第一输出轴上设有第一直齿轮，第二输出轴上设有第二直齿轮，第一直齿轮与第二直齿轮啮合连接；第一输出轴与水平机架下轧辊传动连接，第二输出轴与水平机架上轧辊传动连接，水平机架上轧辊和水平机架下轧辊用于管材成型加工。本实用新型输入轴通过锥形齿与多个输出轴连接进行动力输出，不需使用多个减速机串联，避免了减速机中蜗轮蜗杆连接失效和磨损不一致的问题，而且，多个输出轴通过锥形齿与输入轴连接，占用空间小，可集成在箱体内，便于排布。

技术领域

本实用新型涉及管材成型领域，尤其涉及一种管材精成型分速装置。

背景技术

不锈钢带通过辊式成型，再经过粗成型形成一定圆弧后，要经过精成型最终成型为圆管。精成型一般采用三个机架，由一台电机带动标准减速机，与分速箱进行连接传递动力，进而对机架的上轴和下轴提供动力。对于76mm不锈钢管进行精成型，以往的分速箱采用蜗轮蜗杆减速机，且需要单独的采用3台独立减速机，再通过联轴器将三个减速机串联。由于采用三台独立减速机，减速机的速比较大，蜗轮蜗杆配合时容易将较软的蜗轮配合面刮掉，以至于不能形成配合连接而失效，而且每一台减速机磨损不一样，导致速比会产生变化，进而传递动力时造成钢管精成型速度的不一致。除此之外，采用三台减速机会占用较大的空间，在较为狭小的空间内难以排布。

实用新型内容

本实用新型提供一种管材精成型分速装置，以解决上述问题。

一种管材精成型分速装置，包括：

输入轴；

两个以上的第一输出轴，所述输入轴上设有两个以上的第一锥齿轮，所述第一输出轴上设有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合连接；以及

第二输出轴，所述第一输出轴上设有第一直齿轮，所述第二输出轴上设有第二直齿轮，所述第一直齿轮与第二直齿轮啮合连接；

所述第一输出轴与水平机架下轧辊传动连接，所述第二输出轴与水平机架上轧辊传动连接，所述水平机架上轧辊和水平机架下轧辊用于管材成型加工。

进一步地，所述水平机架上轧辊和水平机架下轧辊上均设有曲面，所述曲面围成用于加工管材成型的成型孔。

进一步地，所述第一直齿轮和第二直齿轮的设计模数相等。

进一步地，所述第一输出轴与水平机架下轧辊之间设有万向联轴器，所述第二输出轴与水平机架上轧辊之间设有万向联轴器。

进一步地，所述输入轴通过圆锥滚子轴承安装在箱体内，所述圆锥辊子轴承与第一锥齿轮之间设有隔套。

本实用新型提供的管材精成型分速装置，输入轴通过锥形齿与多个输出轴连接进行动力输出，不需使用多个减速机串联，避免了减速机中蜗轮蜗杆连接失效和磨损不一致的问题，而且，多个输出轴通过锥形齿与输入轴连接，占用空间小，可集成在箱体内，便于排布。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中管材精成型分速装置俯视剖视图；

图2为本实用新型实施例中管材精成型分速装置主视示意图；

图3为本实用新型实施例中管材精成型分速装置与水平机架连接后的俯视图；

图4为本实用新型实施例中管材精成型分速装置与水平机架连接部分主视剖视图；