[实用新型]气门控制装置、气门控制系统和车辆

权利要求书

1.一种气门控制装置，其特征在于，包括：

控制块(1)，所述控制块(1)设置有柱塞通道(2)、气门活塞安装孔(3)、低压油道(4)、高压油道(5)和连接油道(6)，其中，所述高压油道(5)和所述气门活塞安装孔(3)能够连通，所述气门活塞安装孔(3)通过所述连接油道(6)能够和所述低压油道(4)连通；

柱塞(7)，所述柱塞(7)用于与执行器的驱动单元动力传动连接并能够轴向移动地密封设置在所述柱塞通道(2)内；

所述柱塞(7)能够移动以将所述高压油道(5)和所述气门活塞安装孔(3)连通并将所述连接油道(6)和所述低压油道(4)的连通断开以用于开启气门；

所述柱塞(7)能够反向移动以将所述高压油道(5)和所述气门活塞安装孔(3)的连通断开并将所述连接油道(6)和所述低压油道(4)连通以用于关闭气门。

2.根据权利要求1所述的气门控制装置，其特征在于，所述柱塞(7)从所述柱塞通道(2)外漏的柱塞段(8)上设置有沿着所述柱塞(7)轴向方向延伸的齿条段(9)。

3.根据权利要求2所述的气门控制装置，其特征在于，所述控制块(1)为U形块，其中，所述U形块的第一侧壁上形成有第一柱塞孔，所述U形块的第二侧壁上形成有第二柱塞孔，所述第一柱塞孔和所述第二柱塞孔形成所述柱塞通道(2)，所述柱塞(7)的两端分别移动地密封装配在所述第一柱塞孔和所述第二柱塞孔内，所述柱塞(7)位于两个所述侧壁之间的部分形成外漏的所述柱塞段(8)。

4.根据权利要求3所述的气门控制装置，其特征在于，所述连接油道(6)沿着所述U形块的底壁、第一侧壁和第二侧壁延伸，其中，所述连接油道(6)的一端和所述高压油道(5)以及所述气门活塞安装孔(3)形成在所述第一侧壁上，所述连接油道(6)的另一端和所述低压油道(4)形成在所述第二侧壁上。

5.根据权利要求4所述的气门控制装置，其特征在于，所述高压油道(5)设置在所述第一柱塞孔的侧孔壁的底部，所述第一柱塞孔的底孔壁上形成有与所述气门活塞安装孔(3)连通的通孔(10)，所述连接油道(6)的一端形成在所述气门活塞安装孔(3)的孔侧壁的底部；

所述低压油道(4)设置在所述第二柱塞孔的底孔壁上，所述连接油道(6)的另一端形成在所述第二柱塞孔的侧孔壁的底部。

6.根据权利要求1所述的气门控制装置，其特征在于，所述气门控制装置还包括执行器，所述执行器包括驱动单元，所述驱动单元和所述柱塞(7)动力传动连接以能够带动所述柱塞(7)轴向移动。

7.根据权利要求6所述的气门控制装置，其特征在于，所述柱塞(7)从所述柱塞通道(2)外漏的柱塞段(8)上设置有沿着柱塞轴向方向延伸的齿条段(9)，所述驱动单元为电机，所述电机的输出轴上设置有与所述齿条段(9)啮合的齿轮(11)，所述电机能够正反转以带动所述柱塞(7)轴向往复移动。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的气门控制装置，其特征在于，所述气门控制装置还包括执行器，所述执行器包括高压电控调节阀(12)和电控可调节流阀(13)，其中，所述高压电控调节阀(12)设置在所述高压油道(5)处，所述电控可调节流阀(13)设置在所述低压油道(4)处。

9.一种气门控制系统，其特征在于，包括电子控制单元(14)、控制器(15)、驱动器(16)和权利要求1-8中任意一项所述的气门控制装置，其中，

所述电子控制单元(14)用于采集车辆的工况信号并能够根据采集的所述工况信号向所述控制器(15)发送控制信号，所述驱动器(16)能够接收所述控制器(15)的控制信号以用于能够驱动与所述柱塞(7)动力传动连接的执行器的驱动单元动作以带动所述柱塞(7)轴向移动。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有权利要求9所述的气门控制系统，其中，所述车辆的发动机的气门活塞(17)能够轴向移动地设置在所述气门活塞安装孔(3)内。