[实用新型]开关防护组件、开关、操作台及车辆有效
申请号: | 202020739326.7 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212461432U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 顿明真;张道芳;崔宁宁 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | H01H9/02 | 分类号: | H01H9/02;B60R16/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谭云 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开关 防护 组件 操作台 车辆 | ||
本实用新型涉及防护设备技术领域,尤其涉及开关防护组件、开关、操作台及车辆。开关防护组件包括固定座,固定连接于开关的底座;活动罩,活动罩上开设有限位槽,且活动罩可在防护位置和分离位置之间切换,在防护位置,限位槽与开关限位配合,在分离位置,限位槽远离开关;定位部,设置于固定座和/或活动罩,且定位部用于限定固定座和活动罩的相对位置。该开关防护组件通过在活动罩上设置限位槽,且将活动罩置于防护位置时,能够通过限位槽实现对开关的限位,防止操作人员的误操作;而将活动罩置于分离位置时,能够正常地操作开关。此外,通过设置定位部,能够限定固定座和活动罩的相对位置,进而能够将活动罩稳定地置于防护位置或者分立位置。
技术领域
本实用新型涉及防护设备技术领域,尤其涉及开关防护组件、开关、操作台及车辆。
背景技术
轨道列车操作台和控制柜上牵涉到的开关触点多、逻辑以及开关闭合特性复杂,因而经常使用万能转换开关。由于万能转换开关的体积相对较大,操作人员容易误碰该万能转换开关,导致该万能转换开关控制的部件误动作,进而容易酿成事故,造成不必要的损失。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种开关防护组件,能够有效地减小开关防护组件的体积,同时还能够对开关起到有效的保护,防止操作人员的误操作。
本实用新型还提出一种开关。
本实用新型还提出一种操作台。
本实用新型还提出一种车辆。
根据本实用新型第一方面实施例的开关防护组件,包括:
固定座,固定连接于开关的底座;
活动罩,所述活动罩上开设有限位槽,且所述活动罩可在防护位置和分离位置之间切换,在所述防护位置,所述限位槽与所述开关限位配合,在所述分离位置,所述限位槽远离所述开关;
定位部,设置于所述固定座和/或所述活动罩,且所述定位部用于限定所述固定座和所述活动罩的相对位置。
根据本实用新型的一个实施例,所述活动罩包括:
第一侧板,所述限位槽开设于所述第一侧板;
第二侧板,分别连接于所述第一侧板的相对两端,所述第二侧板可转动地连接于所述固定座以带动所述活动罩在所述防护位置和所述分离位置之间切换。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一侧板包括弯折板和防护板,所述弯折板与所述防护板间隔设置以在所述弯折板与所述防护板之间形成所述限位槽;
或者所述第一侧板包括两个弯折板,两个所述弯折板间隔设置以在两个所述弯折板之间形成所述限位槽。
根据本实用新型的一个实施例,所述弯折板朝向远离所述固定座的方向弯折。
根据本实用新型的一个实施例,所述定位部包括:
定位孔,设置于所述第二侧板和所述固定座中的其中一个;
定位凸起,设置于所述第二侧板和所述固定座中的另一个;
所述定位孔和所述定位凸起卡接配合以限定所述固定座和所述活动罩的相对位置。
根据本实用新型的一个实施例,所述第二侧板和或所述固定座中的一个设置有转轴,所述第二侧板和或所述固定座中的另一个设置有与所述转轴对应的通孔,所述转轴插接于所述通孔。
根据本实用新型的一个实施例,所述固定座上设置有安装孔,所述安装孔内穿设有紧固件,所述紧固件用于将所述固定座固定连接于所述开关的底座。
根据本实用新型第二方面实施例的开关,包括如前所述的开关防护组件。
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