[实用新型]一种减速机用的专用法兰有效
申请号: | 202020739423.6 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN212480067U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 顾广月;王辉 | 申请(专利权)人: | 大连君洁机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/028 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 杨瑾 |
地址: | 116600 辽宁省大连市经*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 专用 法兰 | ||
1.一种减速机用的专用法兰,包括减速机输出轴(1),其特征在于:所述减速机输出轴(1)的右侧设有两个法兰盘(2),左侧所述法兰盘(2)的左表面中心与减速机输出轴(1)相连接,右侧所述法兰盘(2)的右表面中心固接有传动轴(3),两个所述法兰盘(2)通过缓震组件(4)相连接;
所述缓震组件(4)包括第一凹槽(401)、尼龙盘(402)、槽孔(403)、尼龙杆(404)、通孔(405)、尼龙筒(406)、螺栓(407)和螺母(408);
两个所述第一凹槽(401)分别开设在两个法兰盘(2)的内侧表面中心,所述第一凹槽(401)的内部插入有尼龙盘(402),所述尼龙盘(402)的外壁与第一凹槽(401)的内壁过盈配合,左侧所述尼龙盘(402)的右表面呈环形开设有槽孔(403),所述槽孔(403)的内部插入有尼龙杆(404),所述尼龙杆(404)的外壁与槽孔(403)的内壁相贴合,多个所述通孔(405)呈环形开设有法兰盘(2)的外侧表面四周,所述通孔(405)的内部插入有尼龙筒(406),所述尼龙筒(406)的外壁与通孔(405)的内壁过盈配合,所述尼龙筒(406)的内部插入有螺栓(407),所述螺栓(407)依次贯穿两个尼龙筒(406),所述螺栓(407)的外壁左侧螺纹连接有螺母(408),所述螺母(408)与左侧法兰盘(2)相抵紧。
2.根据权利要求1所述的一种减速机用的专用法兰,其特征在于:所述螺母(408)与左侧法兰盘(2)之间设有弹性垫圈。
3.根据权利要求1所述的一种减速机用的专用法兰,其特征在于:左侧所述法兰盘(2)通过连接件(5)与减速机输出轴(1)相连接;
所述连接件(5)包括套筒(501)、插槽(502)、插板(503)、方槽(504)、第二凹槽(505)、方板(506)、滑槽(507)、滑块(508)和螺钉(509);
所述套筒(501)的右侧端部固接在左侧法兰盘(2)的左表面中心,所述套筒(501)的内壁顶端左侧开设有插槽(502),所述插槽(502)的内部插入有插板(503),所述插板(503)的外壁与插槽(502)的内壁相贴合,所述方槽(504)开设在减速机输出轴(1)的外壁底端右侧,所述套筒(501)的内壁底端开设有第二凹槽(505),所述第二凹槽(505)的内部设有方板(506),所述方板(506)的左右两侧底端均固接有滑块(508),所述滑块(508)通过滑槽(507)与第二凹槽(505)滑动相连,所述套筒(501)的外端底端插入有螺钉(509),所述螺钉(509)贯穿套筒(501)的一部分与方板(506)相抵紧。
4.根据权利要求3所述的一种减速机用的专用法兰,其特征在于:所述螺钉(509)与方板(506)的中心点均位于同一条水平垂直线上。
5.根据权利要求3所述的一种减速机用的专用法兰,其特征在于:所述方板(506)的下表面中心开设有圆槽。
6.根据权利要求3所述的一种减速机用的专用法兰,其特征在于:所述滑槽(507)与滑块(508)构成滑动限位结构。
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