[实用新型]一种热解气循环再利用的反应装置

说明书

本实用新型公开了一种热解气循环再利用的反应装置，该装置包括热解炉、微波反应炉、热解气分离纯化装置、热风系统与固态热载体系统，所述热解炉的固体出口连通于所述微波反应炉的入口，所述热解炉与微波反应炉之间设置有进料装置，所述热解炉的固体出口与所述进料装置相连通，所述进料装置的一端通过波纹补偿器与固态热载体系统相连通，所述固态热载体系统包括热风载体管道、固态热载体罐与负压输送装置，通过所述负压输送装置输送高温气体至热风载体管道内。以高温热解气为载体输送固态热载体进入进料装置，使预热后的固态热载体与热解物料充分混合传热，利用固态热载体的高导热性实现对热解物料的均匀快速升温加热。

技术领域

本实用新型涉及废物处理处置与资源化领域，特别涉及一种热解气循环再利用的反应装置。

背景技术

废旧轮胎的热热解技术是轮胎在缺氧或者惰性气体存在的条件下将废旧轮胎的橡胶高分子在特定的温度下热解为热解气、热解油和热解炭黑，产生的热解气是废旧轮胎热解的能量来源，产生的油品和炭黑为废轮胎热解的主要产品，而再生热解炭黑是轮胎热解的关键产物。

热解反应为吸热反应，也即为反应提供热源。根据不同的加热法，将热解分为直接加热法和间接加热法。

直接加热法：热解反应需要的热量来源于被热解物料分解产生的热解气。热解气燃烧，产生高温气体，高温气体作为载热体，进入热解反应器，提供热解需要的热量。当热解气燃烧不能提供足够的热量时，补充其它燃料，与热解气共同燃烧。这种方法的设备简单，可采用高温，不仅处理量大，而且产气率高。其不足在于，利用热解气作为载热体对被热解物料加热，热解气燃烧或热解气与补充燃料共同燃烧时，产生的二氧化碳以及用空气作为氧化剂时空气中的氮气等惰性气体混在热解气当中，稀释了热解气，使其热值下降，影响效率。

间接加热法：将被热解物料与直接供热介质在热解反应器中分离开的一种热解方法。其主要优点在于，产品的品质较高，完全可当成燃气直接燃烧利用。其不足在于，由于固体物料的热传导效率较差，需要加大间接加热的面积。

实用新型内容

为克服上述背景技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种热解气循环再利用的反应装置，充分利用高温热解气的热量，实现对热解物料的深加工。

本实用新型采用以下技术方案得以实现：

一种热解气循环再利用的反应装置，该装置包括热解炉、微波反应炉、热解气分离纯化装置、热风系统与固态热载体系统，所述热解炉的固体出口连通于所述微波反应炉的入口，所述热风系统的入口与所述热解气分离纯化装置的出气口相连通，所述热风系统的出口与所述微波反应炉相连通，所述热解炉与微波反应炉之间设置有进料装置，所述热解炉的固体出口与所述进料装置相连通，所述进料装置的一端通过波纹补偿器与固态热载体系统相连通，所述固态热载体系统包括热风载体管道、固态热载体罐与负压输送装置，通过所述负压输送装置输送高温气体至热风载体管道内。

进一步地，所述波纹补偿器通过法兰分别与所述进料装置、热风载体管道的外壳连接。

进一步地，所述热解炉的气体出口连通于所述热解气分离纯化装置，经过分离纯化后的高温热解气经过所述热风系统进入所述微波反应炉内。

进一步地，所述热风系统包括抽气装置、燃烧炉与热风管道。

更进一步地，所述热解气分离纯化装置顶部的气体出口通过所述抽气装置与所述燃烧炉的入口相连通，所述燃烧炉的气体出口通过所述热风管道与所述微波反应炉相连通。

更进一步地，所述热解气分离纯化装置底部设置有出料口，用于收集生物质焦油。

在一个技术方案中，所述热风管道通过所述负压输送装置与所述热风载体管道相连通。

进一步地，通过所述负压输送装置将高温热解气作为载体输送固态热载体进入所述进料装置。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：