[实用新型]一种高温热处理台车炉台车驱动装置有效

专利信息
申请号: 202020741539.3 申请日: 2020-05-08
公开(公告)号: CN212126584U 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 张波;陈森 申请(专利权)人: 苏州托乐思科自动化科技有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 代理人: 周升铭
地址: 215000 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高温 热处理 台车 炉台 驱动 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种高温热处理台车炉台车驱动装置,包括底板和前调节组件;底板:所述底板的形状为长方体;前调节组件:所述前调节组件包括第一电动缸、顶板和滑轨,所述第一电动缸对称设于底板表面的一端,所述顶板设于第一电动缸的顶端,所述滑轨的一端与顶板固定连接,滑轨上设有驱动组件,且滑轨的另一端设有后调节组件;还包括PLC控制器,所述PLC控制器设于底板的表面,PLC控制器的输入端与外部电源的输出端电连接,且PLC控制器的输出端与第一电动缸的输入端电连接,本高温热处理台车炉台车驱动装置自动化程度较高,降低了劳动强度,具有较好的安全性,实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及高温热处理技术领域,具体为一种高温热处理台车炉台车驱动装置。

背景技术

热处理是指材料在固态下,通过加热、保温和冷却的手段,以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺,在从石器时代进展到铜器时代和铁器时代的过程中,热处理的作用逐渐为人们所认识,台车炉是高温热处理的一种加热工具,而台车则是待加热零件的运输载体,现有的部分台车炉的台车自动化程度较低,运输零件时需要人工利用手施加动力,安全性较低,并且浪费了劳动力,同时零件较重时,搬运和卸下比较困难,使用不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种高温热处理台车炉台车驱动装置,自动化程度较高,降低了劳动强度,具有较好的安全性,实用性较强,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高温热处理台车炉台车驱动装置,包括底板和前调节组件;

底板:所述底板的形状为长方体;

前调节组件:所述前调节组件包括第一电动缸、顶板和滑轨,所述第一电动缸对称设于底板表面的一端,所述顶板设于第一电动缸的顶端,所述滑轨的一端与顶板固定连接,滑轨上设有驱动组件,且滑轨的另一端设有后调节组件;

其中:还包括PLC控制器,所述PLC控制器设于底板的表面,PLC控制器的输入端与外部电源的输出端电连接,且PLC控制器的输出端与第一电动缸的输入端电连接。

进一步的,所述后调节组件包括第二电动缸、固定板、连接板和支板,所述第二电动缸对称设于底板的表面,所述固定板设于第二电动缸的顶端,所述连接板对称设于固定板的表面,所述支板设于滑轨的一端且与连接板铰接,第二电动缸的输入端与PLC控制器的输出端电连接,后调节组件通过与前调节组件配合,利用第一电动缸和第二电动缸可实现滑轨高度的调节,同时第一电动缸的高度高于第二电动缸时,可实现滑轨角度的调节,便于零件进入台车炉内。

进一步的,还包括载体组件,所述载体组件包括载板、支杆和滑轮,所述滑轮对称滚动配合于滑轨上,所述支杆的底端与滑轮的轮轴转动连接,所述载板设于支杆的顶端,载体组件可用于承载零件进行传送。

进一步的,所述驱动组件包括电机、主齿轮、丝杆、副齿轮和滑块,所述电机设于滑轨上,所述主齿轮设于电机的输出轴上,所述丝杆贯穿滑轨的两端,所述副齿轮设于丝杆的一端,且副齿轮与主齿轮相互啮合,所述滑块通过中部的螺纹孔与丝杆螺纹连接,且滑块的表面与载板的底面固定连接,电机的输入端与PLC控制器的输出端电连接,驱动组件可利用电机的转动,通过主齿轮与副齿轮的啮合,实现丝杆的转动,进而可通过滑块驱动载板移动。

进一步的,还包括支撑板、架板和红外测温仪,所述支撑板对称设于滑轨的两侧,所述架板设于支撑板的表面,所述红外测温仪设于架板上,且红外测温仪的输入端与PLC控制器的输出端电连接,红外测温仪可在热处理完毕后,对零件的温度进行检测,避免工作人员被灼伤。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本高温热处理台车炉台车驱动装置,具有以下好处:

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