[实用新型]一种汽车内饰件生产用切割装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰件生产用切割装置，包括工作台和插杆，所述的工作台的一侧设置切割槽，所述的切割槽设置用切割刀，所述的切割刀由第一电机驱动，所述的工作台的另一侧滑动安装有工件台，所述的工作台分别转动连接有手动丝杆和电动丝杆，所述的手动丝杆和电动丝杆上分别配合连接有滑动块，所述的工件台的底部有两个滑槽，所述的滑动块位于滑槽的下方，所述的滑动块上方设置有卡槽，所述的滑槽的上方设置有插孔，所述的插杆穿过插孔安插于卡槽上，所述的手动丝杆的一端设置有手轮，所述的电动丝杆的一端连接于第二电机的转轴；该汽车内饰件生产用切割装置能实现手动和电动方式的切换，且切换操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件生产设备技术领域，具体涉及一种汽车内饰件生产用切割装置。

背景技术

汽车内饰件的生产过程中，通常需要经过切割工序将其切割成对应大小的内饰件，现有的切割方式只要有两种，一种是电动切割，另一种为手动切割，由于手动切割不仅劳动强度大，增加了人力成本，而且生产效率低下，因此手动切割已逐渐被电动切割的方式取代；但在一些特定的情况需要使用到手动切割的方式，如汽车内饰件样品的制作过程，现有的切割装置无法实现手动和电动状态的切换，存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车内饰件生产用切割装置，其能实现手动和电动方式的切换，且切换操作简单方便。

本实用新型所要解决的上述技术问题通过以下技术方案予以实现：

一种汽车内饰件生产用切割装置，包括工作台和插杆，所述的工作台的一侧设置切割槽，所述的切割槽设置用切割刀，所述的切割刀由第一电机驱动，所述的工作台的另一侧滑动安装有工件台，所述的工作台分别转动连接有手动丝杆和电动丝杆，所述的手动丝杆和电动丝杆相互平行且位于工件台的下方，所述的手动丝杆和电动丝杆上分别配合连接有滑动块，所述的工件台的底部有两个滑槽，所述的滑动块位于滑槽的下方，所述的滑动块上方设置有卡槽，所述的滑槽的上方设置有插孔，所述的插杆穿过插孔安插于卡槽上，所述的手动丝杆的一端设置有手轮，所述的电动丝杆的一端连接于第二电机的转轴。

优选地，所述的卡槽、插孔和插杆三者的截面相等。此结构方案设计使得插杆能稳固的将工件台和滑动块固定于一起，不会出现松动，保证运行稳定。

优选地，所述的插杆的长度大于卡槽和插孔的深度之和。此结构方案设计便于插杆的拔出。

有益效果：采用本实用新型所述的结构后,由于工作台上别转动连接有手动丝杆和电动丝杆，手动丝杆和电动丝杆上分别配合连接有带卡槽的滑动块，而工件台的底部设置有两个带插孔的滑槽，当需要电动切割时，将工件台推至电动丝杆的滑动块上方，插杆通过插孔安插于电动丝杆上滑动块的卡槽，从而实现通过第二电机驱动工件台滑动的功能，当需要手动切割时，将工件台推至手动丝杆的滑动块上方，插杆通过插孔安插于手动丝杆上滑动块的卡槽，从而实现通过手轮驱动工件台滑动的功能；因此，本实用新型能实现手动和电动方式的切换，且切换操作简单方便。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽车内饰件生产用切割装置的俯视图。

图2为图1中A-A位置的剖视图。

其中：1—工作台，2—切割槽，3—切割刀，4—工件台，5—手动丝杆，6—电动丝杆，7—滑动块，8—滑槽，9—卡槽，10—插孔，11—插杆，12—手轮，13—第二电机。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，但实施例对本发明不做任何形式的限定。

实施例1