[实用新型]一种基于汽车检测用的可伸缩分离托架结构

说明书

本实用新型提供一种基于汽车检测用的可伸缩分离托架结构，包括架体，导向槽，横板和滑槽；所述架体为矩形板结构，且架体的侧面设有凹槽；所述导向槽为T形结构，且导向槽设在架体的顶部，并且导向槽内部的顶板的底端与压板的顶端相连接；所述横板的侧面设有固定件，且横板安装在架体侧面的凹槽内；所述滑槽的底端为弧形结构，且滑槽设在横板的顶部，并且滑槽顶部的内槽设在架体侧面凹槽的顶部,通过卡板把两侧的托架结构固定住，把卡板的外端插在卡板的内侧，汽车给顶板施加压力，同时压动压板向下移动，压板的底端压动卡板，使卡板外端的凸块插在卡块的内侧，固定住汽车两端的托架结构，防止汽车晃动从托架结构中间坠落。

技术领域

本实用新型属于汽车维修设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于汽车检测用的可伸缩分离托架结构。

背景技术

汽车检测用的托架结构，应用在汽车举升机中，在汽车举升机的重要组成部分，汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。

基于现有技术中发现，现有的托架结构在使用的时候，对比较大型的车辆的支撑位置不足够广，在汽车检测的时候使用的举升机上安装有托架结构，对于大型的车辆或者比较长的车辆由于重心比较高，托架结构不能分散的摆放在汽车的底部两端，把托架结构比较集中的放在车辆的底端，汽车晃动容易发生坠落，汽车两侧的置于托架结构伸出的末端，在两侧托架结构之间没有连接杆进行固定，在维修的时候引起的振动很容易使车辆从托架结构上坠落，造成人员伤亡。

有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于汽车检测用的可伸缩分离托架结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于汽车检测用的可伸缩分离托架结构，以解决现有的托架结构在使用的时候，对比较大型的车辆的支撑位置不足够广，在汽车检测的时候使用的举升机上安装有托架结构，对于大型的车辆或者比较长的车辆由于重心比较高，托架结构不能分散的摆放在汽车的底部两端，把托架结构比较集中的放在车辆的底端，汽车晃动容易发生坠落，汽车两侧的置于托架结构伸出的末端，在两侧托架结构之间没有连接杆进行固定，在维修的时候引起的振动很容易使车辆从托架结构上坠落，造成人员伤亡的问题。

本实用基于汽车检测用的可伸缩分离托架结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种基于汽车检测用的可伸缩分离托架结构，包括架体，导向槽，横板和滑槽；所述架体为矩形板结构，且架体的侧面设有凹槽；所述导向槽为T形结构，且导向槽设在架体的顶部，并且导向槽内部的顶板的底端与压板的顶端相连接；所述横板的侧面设有固定件，且横板安装在架体侧面的凹槽内；所述滑槽的底端为弧形结构，且滑槽设在横板的顶部，并且滑槽顶部的内槽设在架体侧面凹槽的顶部。

进一步的，所述架体包括有内腔，压板，卡板，卡块；所述内腔为矩形结构，且内腔设在架体的内部；所述压板为T字形结构，且压板的顶部设有弹簧，并且压板镶嵌在内腔的顶部；所述卡板的底端通过弹簧镶嵌在内腔的底部，且卡板的顶部安装在压板的底部；所述卡块设在架体的侧端，且卡块的内侧安装有卡板的外端。

进一步的，所述导向槽包括有导向块，顶板，夹板；所述导向块的底端为T字形结构，且导向块的底端镶嵌在导向槽的内部；所述顶板的底端为梯形结构，且顶板的底端通过弹簧设在导向块的内部底端；所述夹板的内侧设有弹簧，且夹板的内侧底部安装在顶板的侧面。

进一步的，所述横板包括有转板，底板，插块，竖板；所述横板的侧端设有凸块，且横板为矩形板结构；所述转板为圆柱形结构，且转板的侧面设有环形槽；所述底板为T形结构，且底板的底端通过弹簧镶嵌在转板的内部；所述插块通过弹簧安装在转板内部的侧面，且插块的内侧安装在底板的侧面；所述竖板的侧面设有凹槽，且竖板设在横板的侧端内侧，并且竖板侧面凹槽内安装有插块的外端。