[实用新型]一种汽车零部件生产用卷料放置架

说明书

本实用新型提供了一种汽车零部件生产用卷料放置架，解决了钢材卷料直接放置在地上容易被划伤的问题。本实用新型包括底座、前挂架和卷料搁置架，前挂架的底部左右移动设在底座上，卷料搁置架的底部固定设在底座上，卷料搁置架为前部开口的柜体结构，前挂架的背侧与卷料搁置架的前部滑动接触；前挂架包括的中部设有透气网格状的网架，网架上设有若干个向前延伸的L型的挂杆。本实用新型采用可滑动的前挂架对板状加工件进行挂载，通过柜体装的卷料搁置架放置环形的钢材卷料，不但节省了空间，而且板材被保护起来也不易受到划伤；同时，采用可以滑动的前挂架，作为钢材卷料的挡门结构，防止卷料搁置架上放置的钢材卷料滚出，威胁人员和设施的安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是指一种汽车零部件生产用卷料放置架。

背景技术

在汽车生产和维修过程中，需要用到多种不同规格不同大小的钢材卷料，由于成品的钢卷体积大，重量重，这样在进行放置的时候，需要注意好钢卷的的固定，一旦钢卷发生滚动，则很难停止，并且容易造成事故，严重威胁人员和生产设施的安全。传统的钢卷安置是通过楔形木片进行垫脚来防止钢卷滚动，这样钢卷直接放置在地上，运输不便，难以实现有效的管理，同时容易对钢卷外表面形成划伤，影响产品质量。

实用新型内容

为了解决背景技术中所存在的钢材卷料直接放置在地上容易被划伤的问题，本实用新型提出了一种汽车零部件生产用卷料放置架。

本实用新型的技术方案是：一种汽车零部件生产用卷料放置架，包括底座、前挂架和卷料搁置架，前挂架的底部左右移动设在底座上，卷料搁置架的底部固定设在底座上，卷料搁置架为前部开口的柜体结构，前挂架的背侧与卷料搁置架的前部滑动接触；前挂架包括的中部设有透气网格状的网架，网架上设有若干个向前延伸的L型的挂杆。

所述网架上设有至少两排挂杆，每排内的挂杆之间的间隔为30cm~80cm。

所述底座上设有左右延伸的轨道槽，轨道槽的侧壁上设有相互平行的限位槽，轨道槽和限位槽的左右两端均为通透结构；前挂架的底部固定设有滑板，滑板的两侧固定设有翅板，滑板的顶部与前挂架的底部固定连接，滑板的底部滑动设在轨道槽内，翅板滑动设在限位槽内。

所述前挂架的底部设有至少两个向前延伸的限位板，限位板上设有销孔I，底座上设有与销孔I上下对应的销孔II，前挂架通过插设在销孔I和销孔II内的定位销固定在底座上。

所述挂杆的杆身上等距离设有若干个挡杆。

所述卷料搁置架内设有至少一个卷料搁置板。

所述底座上设有可左右移动的后挂架，卷料搁置架固定设在前挂架和后挂架之间，后挂架的结构与前挂架的结构关于卷料搁置架前后镜像对称；卷料搁置架的后部开口，后挂架的背侧与卷料搁置架的后部滑动接触。

所述卷料搁置架的中部设有隔板，卷料搁置架和卷料搁置板被隔板等分为前后两个部分。

所述卷料搁置架的左右两侧开口，卷料搁置架的左右两侧设有可开合的侧门，侧门上设有把手，前挂架和后挂架的侧部均设有用于限位侧门的可旋转的挡板。

所述底座的底部设有四个用于行走的万向轮。

本实用新型的优点：本实用新型采用可滑动的前挂架和后挂架对板状加工件进行挂载，通过柜体装的卷料搁置架放置环形的钢材卷料，不但节省了空间，而且板材被保护起来也不易受到划伤；同时，采用可以滑动的前挂架和后挂架，作为钢材卷料的挡门结构，防止卷料搁置架上放置的钢材卷料滚出，威胁人员和生产设施的安全。

附图说明