[实用新型]多功能电梯运料车

说明书

本实用新型公开了一种多功能电梯运料车，包括底盘、连杆组件、车把、主控箱、主动轮、从动轮、万向轮、散料组件、板料组件，散料组件或板料组件安装在底盘上；连杆组件呈冂字形，其安装在底盘的一边，两个车把对称安装在连杆组件的左上端、右上端；两个车把中的一个上安装有油门转把套；油门转把套与主控箱相连。本实用新型在实施时，灵活度高，可选择板料组件或散料组件，利用底盘、主动轮、从动轮、万向轮间的配合，实现快速的电控移动，节省人力，可以更好的满足城市带电梯类的建筑物的运料需要。

技术领域

本实用新型涉及一种搬动装置，具体的说是一种通用性强，可以实现如玻璃、木板等各种板材及水泥、河沙等各类散料搬运的多功能电梯运料车。

背景技术

城市高楼林立，对于高楼层的装修、搬家、物品搬运的需求而言，需要依靠相应的搬运工具，其中运料车以成本低、通用性强最为常见。目前的运料车包括一个底板、安装在底板上的推把、安装在底板底部的四个万向轮。在实用时，将物品装置在底板上，推动推把，实现物品的搬运。上述结构的运料车存在几点不足，具体的说，一是现有的运料车是纯人力的，操作极费力；二是现有的运料车并不适用运输玻璃、板以及泥沙等散料，在使用便捷性上存在明显不足。

综上所述，目前的运料车并不能很好的满足实际使用上的需要，仍有较大的改善空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术所存在的不足，提供一种具备有多种送料组件的多功能电梯运料车。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种多功能电梯运料车，包括底盘、连杆组件、车把、主控箱、主动轮、从动轮、万向轮、散料组件、板料组件，散料组件或板料组件安装在底盘上；连杆组件呈冂字形，其安装在底盘的一边，两个车把对称安装在连杆组件的左上端、右上端；两个车把中的一个上安装有油门转把套；油门转把套与主控箱相连；底盘为框架结构，包括口字形主框架、竖加强杆、横加强杆，两根竖加强杆对称安装在主框架内，将主框架隔离出三个安装位，分别是左安装位、中安装位、右安装位；三根横加强杆均匀间隔安装在两竖加强杆间，位于中安装位内；左安装位的前部安装有一个轮轴架，主动轮安装在该轮轴架上；主动轮为带有轮毂电机的车轮；右安装位的前部安装有一个轮轴架，从动轮安装在该轮轴架上，使从动轮与主动轮对称安装在底盘上；从动轮包括车轮、豉杀总成，豉杀总成固定安装在轮轴架上，并与车轮的轮轴配合；左安装位的后部安装有左安装板，一个万向轮安装在左安装板上；右安装位的后部安装有右安装板，一个万向轮安装在右安装板上，左安装位、右安装位内的两万向轮对称安装在底盘上；主控箱安装在左安装板上，主控箱包括箱体、蓄电池、主控板，蓄电池及主控板安装在箱体内，箱体带有箱盖；底盘的四角设置有四个安装座；底盘在位于左安装位上设置有四个连接座；板料组件与底盘上的四个连接座通过螺栓连接固定；散料组件与底盘上的四个安装座连接配合；板料组件为侧面呈卜字形的框架；框架底面四脚分别通过螺栓与连接座连接固定；散料组件包括一个支架、车斗，支架的底部四个支脚分别插入四个安装座内与之连接配合，车斗前部安装有连接螺栓，连接螺栓用于使车斗的前部与支架枢接，车斗的一面安装有活动门，活动门通过搭扣扣死在车斗本体上。

进一步的说，两个车把上均安装有刹把手柄，车把上的刹把手柄通过刹车线与豉杀总成连接配合，通过刹把手柄拉动刹车线进而控制豉杀总成的工作状态。

进一步的说，主控箱内的蓄电池与主控板相连，主控板通过线张与轮毂电机上连。

进一步的说，从动轮可以被一主动轮替换，使云料车具备有两主动轮。

需要说明的是，板料组件和散料组件并不同时安装在底盘上，使用者根据当时的使用需求、使用场景选择板料组件或者散料组件或两者均不安装，以保证最大的使用灵活性，当安装是板料组件时，木板、玻璃等板料可以竖靠在以底盘为基础靠在板料支架上，实现快速运输。当安装的是散料组件时，水泥、沙等散料可以被装在车斗中，实现快速运输。