[实用新型]一种自动卷水带式消防车

说明书

本实用新型涉及一种自动卷水带式消防车，属于消防应用领域，解决了现有技术中消防水带收卷困难以及水带中容易有水体残留的问题。本实用新型在消防车的顶部安装卷筒和压紧板，压紧板上设置压紧轮，通过卷筒和压紧轮挤压传动，挤压排出水带中的水后，将水带输送至车体内部的水带储存腔中，并且Z字形折叠存放；水带存储腔中设置分隔架将水带存储腔分为两个存储腔，能够实现两条长水带的存放。本实用新型实现了对消防水带的自动收卷，节省了人力，同时提高了收卷效率。

技术领域

本实用新型涉及消防应用技术领域，尤其涉及一种自动卷水带式消防车。

背景技术

在实际消防过程中，经常需要铺设水带，通过对起火点进行喷水灭火。现有的水带收卷机械多为手动或占地面积较大的器械，手动收卷会消耗大量人力，而消防员在结束消防工作后，体力消耗严重，水带的收卷和存放给消防员增加了额外的负担。

因此，需要提供一种便于操作的水带收卷装置，消防结束后能够实现对水带的快速收卷和储存，不需要耗费大量人力收卷或搬运水带。

实用新型内容

鉴于上述的分析，本实用新型旨在提供一种自动卷水带式消防车，用以解决现有消防水带收卷困难以及水带中容易有水体残留的问题。

本实用新型的目的主要是通过以下技术方案实现的：

一种自动卷水带式消防车，包括：车体、卷筒、压紧机构和水带储存腔；水带储存腔设置在车体的后部；卷筒设置在水带储存腔的上方，且能够在驱动装置的驱动下旋转；压紧机构设置在车体的顶部，且能够相对于车体转动；卷筒和压紧机构相互压紧实现对水带的传动，水带在卷筒的带动下进入水带储存腔。

进一步地，压紧机构包括：压紧板、第一压紧轮和/或第二压紧轮；压紧板铰接在车体上；第一压紧轮和/或第二压紧轮转动安装在压紧板上，且能够与卷筒线接触。

进一步地，水带置于第一压紧轮、第二压紧轮与卷筒之间；第一压紧轮、第二压紧轮和/或卷筒的表面设置橡胶层。

进一步地，水带置于第一压紧轮、第二压紧轮与卷筒之间；第一压紧轮、第二压紧轮和/或卷筒的表面设置用于增大摩擦的凸起。

进一步地，压紧板上转动安装锁扣，车体上固定设置固定柱；锁扣能够与固定柱扣合并限制压紧板与车体之间的相对转动。

进一步地，水带储存腔中设置分隔架；分隔架将水带储存腔分隔为第一储存腔和第二储存腔。

进一步地，分隔架为栅格结构。

进一步地，水带储存腔中设置滑槽；分隔架安装在滑槽中，且能够在滑槽中滑移。

进一步地，车体上设置用于限制水带传输位置的导向板；导向板包括：第一导向板、第二导向板和第三导向板。

进一步地，第一导向板和第二导向板用于引导水带进入第二储存腔；第二导向板和第三导向板用于引导水带进入第一储存腔。

本实用新型至少具有如下有益效果之一：

1、本实用新型设置卷筒和压紧机构夹紧水带，压紧板上设置压紧轮，通过卷筒和压紧轮挤压传动，实现对水带的输送，同时能够使其内部的水体排出，且顺利折叠存储在水带存储腔中，并且Z字形折叠存放；减少了人力收卷水带对消防员的体力消耗，相较于传统的水带收卷方式，本实用新型的水带收卷效率提高了30％以上。

2、本实用新型设置锁扣结构实现对卷筒和压紧机构的固定，保证水带收卷过程的稳定进行，避免由于压紧机构弹开导致水带收卷中断。

3、本实用新型设置分隔架将水带储存腔分隔为两个腔体，第一储存腔和第二储存腔，便于实现水带的独立储存，使水带取放方便。分隔架能够在车体的滑槽中滑移，推动分隔架能够使水带不会发生错位，保证水带堆叠整齐。