[实用新型]一种隧道施工通风避险多用装置有效
申请号: | 202020745500.9 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN212508416U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 张勇;刘飞;臧雄飞;单宏慧;刘成虎;李志强;齐永超 | 申请(专利权)人: | 北京城建华晟交通建设有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E21F17/00 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 马龙 |
地址: | 101399 北京市顺义区南法信镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 通风 避险 多用 装置 | ||
本实用新型公开了一种隧道施工通风避险多用装置,包括保护舱,保护舱上方设有防撞顶,保护舱外壁设有舱门,保护舱一侧设有通风口,保护舱远离通风口一侧内壁设有进气装置,保护舱底部设有底座,底座一侧设有台阶,底座内设有移动装置,移动装置包括双向螺杆,双向螺杆两端安装在底座内壁,双向螺杆两端连接有螺母,螺母下端均安装有连接杆,连接杆下端均设有移动轮,结构设计合理,设有进气装置便于保护舱内通风,设有移动装置,电机带动双向螺杆转动,使连接杆下端相向或相反运动,实现移动轮的收起与放下,便于保护舱移动,功能全面且实用,能很好帮助施工人员避险。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,尤其涉及一种隧道施工通风避险多用装置。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道,1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素,对隧道所下的定义为:“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室”,隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分,主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长大隧道还有专门的通风和照明设备等;随着隧道数量的增加,隧道施工中遇到突发事件的情况也随之增多,隧道施工中需配备避险装置,以保障施工人员的生命安全。
但是目前的隧道避险装置基本为固定在隧道特定位置,不便于移动,不能跟随施工团队,遇突发状况时若施工位置与隧道避险装置有一定距离,则易造成人员受伤,存在一定的缺陷。
为此,我们提出了一种隧道施工通风避险多用装置。
实用新型内容
本实用新型提供了一种隧道施工通风避险多用装置,目的在于通过设置可收移动轮的移动装置,使隧道施工通风避险多用装置便于移动与固定,提升安全性。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种隧道施工通风避险多用装置,包括保护舱,所述保护舱上方设有防撞顶,所述保护舱前侧外壁设有舱门,所述保护舱一侧内壁均匀设有若干通风口,所述保护舱远离通风口一侧内壁设有进气装置,所述保护舱底部设有底座,所述底座一侧外壁位于舱门下方固定设有台阶,所述底座内部设有若干移动装置,所述移动装置包括双向螺杆,所述双向螺杆两端均转动安装在底座前后内壁,所述双向螺杆两端外壁均螺纹连接有螺母,所述螺母下端均转动安装有连接杆,所述连接杆中部均通过销轴转动连接,所述连接杆下端均设有移动轮。
优选地,上述一种隧道施工通风避险多用装置中,所述双向螺杆均一端贯穿底座内壁并延伸至台阶内部,其中一根所述双向螺杆延伸至台阶内部一端固定连接有电机输出轴,所述电机固定安装在台阶内壁,所述电机输出轴固定设有主动轮,所述主动轮外壁通过传动带传动连接有从动轮,所述从动轮固定安装在其余双向螺杆延伸至台阶内部一端。
基于上述技术特征,设置主动轮外壁通过传动带传动连接有从动轮,电机转动使主动轮带动从动轮转动,实现所有双向螺杆同步转动,移动轮与地面接触,使保护舱可实现移动。
优选地,上述一种隧道施工通风避险多用装置中,所述保护舱顶部内壁设有照明灯,所述保护舱一侧内壁设有工具箱与通讯器,所述保护舱底部内壁设有休息凳,所述休息凳下方设有蓄电池。
基于上述技术特征,设置照明灯,实现保护舱内部照明,设置工具箱放置必需工具,设置通讯器,与外界进行呼救沟通,设置休息凳便于人员休息,设置蓄电池,提供保护舱内照明灯与进气装置等的供电。
优选地,上述一种隧道施工通风避险多用装置中,所述保护舱内部设有卫生间,所述卫生间前侧表面设有活动门,所述卫生间内设有坐便器,所述坐便器下方设有微生物处理仓。
基于上述技术特征,设置卫生间与坐便器,便于避险人员排泄,设置微生物处理仓,处理排泄物,且节约水分。
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