[实用新型]一种上下口柔性靠船桩码头结构

说明书

本实用新型涉及码头结构技术领域，具体地指一种上下口柔性靠船桩码头结构。包括沿横向间隔布置的前排桩墙和锚碇；前排桩墙为多根间隔布置的靠船桩形成的挡墙；靠船桩为下端搁置在下方岩层上的钢管桩，靠船桩的上端设置有冠梁；冠梁上设置有下端穿过靠船桩伸入到岩层内的竖向张拉结构；锚碇为钢筋混凝土挡墙结构，锚碇与前排桩墙之间设置有横向连接结构；靠船桩内填筑有钢筋混凝土，靠船桩外侧下端填筑有扭王块；前排桩墙和锚碇之间填充有砂石形成码头主体。本实用新型的码头结构简单，施工方便，前排桩墙的上下均为柔性缓冲结构，能够很好的对撞击或是风浪冲击产生的应力进行消散，结构稳定性好，具有极大的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及码头结构技术领域，具体地指一种上下口柔性靠船桩码头结构。

背景技术

沿海工程建设无论是新购置施工材料的纳入，还是建筑废渣的外弃，海上运输都是一个令人青睐的选择。为了解决各类建筑材料转运船舶靠岸的问题以及兼做交通码头供人员上下的平台，进而修建了临时码头工作平台。在进行码头设计时，首先需综合考虑拟建码头区水域条件及风、水流、地质等自然因素的影响，结合船舶吃水要求，并从有利于项目施工等需求出发，确定临时码头的结构形式。临时码头分为高桩式、板桩式(突堤式)、趸船式。其次在确定好码头的结构形式后，应充分考虑码头的使用功能，根据各种机械设备的使用，船舶停靠的要求，以及材料运输和储备的需求，合理确定临时码头的平面尺寸，最后还需要确保临时码头布置合理，方便现场施工、实际使用和后期周转。

传统柔性靠船桩码头的上部与连接平台采用铰接，底部采用震动入岩或者锤击入岩。如专利号为“CN201620242337.8”的名为“一种对拉式钢管板桩码头结构”的中国实用新型专利，该专利保护的码头结构就是采用的入岩结构，该码头结构有两排桩墙，两排桩墙均采用下端入岩的方式锚固在岸边，这种结构虽然稳定性较好，但施工难度大，施工成本高，如果下方岩石强度大，传统震动入岩的方式钢管桩入岩难度特别大；两排桩墙下端锚固在岩石中，受船舶碰撞后，应力作用到桩墙与岩石连接处，会严重破坏桩墙结构。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术提到的技术问题，提供一种上下口柔性靠船桩码头结构。

本实用新型的技术方案为：一种上下口柔性靠船桩码头结构，其特征在于：包括沿横向间隔布置的前排桩墙和锚碇；所述前排桩墙为多根间隔布置的靠船桩形成的挡墙；所述靠船桩为下端搁置在下方岩层上的钢管桩，靠船桩的上端设置有冠梁；所述冠梁上设置有下端穿过靠船桩伸入到岩层内的竖向张拉结构；所述锚碇为钢筋混凝土挡墙结构，锚碇与前排桩墙之间设置有横向连接结构；所述靠船桩内填筑有钢筋混凝土，靠船桩外侧下端填筑有扭王块；所述前排桩墙和锚碇之间填充有砂石形成码头主体。

进一步的所述竖向张拉结构包括沿竖向拉杆；所述竖向拉杆上端锚固在冠梁内，下端穿过靠船桩锚固在下方岩层内，用于对冠梁实施竖向张拉。

进一步的所述横向连接结构包括固定在前排桩墙外侧的第一腰梁；所述第一腰梁沿水平纵向固定于靠船桩上，位于相邻靠船桩之间的第一腰梁上穿设有沿水平横向布置的横向拉杆；所述横向拉杆一端锚固在第一腰梁上、另一端锚固在锚碇上。

进一步的所述前排桩墙包括由多根沿纵向间隔布置的靠船桩形成的纵向桩墙和位于纵向桩墙两端的由多根沿横向间隔布置的靠船桩形成的横向桩墙；所述横向桩墙位于纵向桩墙的内侧，纵向桩墙两端的两组横向桩墙之间设置有沿水平纵向布置用于连接两侧横向桩墙的纵向连接结构。

进一步的所述纵向连接结构包括固定在横向桩墙外侧的第二腰梁；所述第二腰梁为沿水平横向布置的横梁，两排横向桩墙的两根第二腰梁之间设置有水平纵向布置的纵向拉杆。

进一步的所述冠梁内侧设置有沿水平方向延伸的牛腿；所述牛腿和锚碇的上端安装有作为码头装载平台的面板。

进一步的所述第一腰梁外侧安装有多个船用充气橡胶靠球。