[实用新型]一种路桥工程用划线装置

说明书

本实用新型公开了一种路桥工程用划线装置，包括小车，小车的顶部安装油漆箱，小车底部安装滚轮，滚轮间连接主动轴，小车内安装传动机构，小车内安装活塞筒，活塞筒内卡接活塞，活塞的一端连接推杆，推杆连接传动机构，活塞筒一侧通过吸料三通管连接油漆箱，小车外壁安装出料箱，活塞筒另一侧通过出料三通管连接出料箱，出料箱的底部固定安装多个刷毛。油漆放置在油漆箱内，小车通过滚轮行走，主动轴带动传动机构运动，传动机构带动推杆往复移动，从而使得活塞移动，活塞移动使得吸料三通管吸取油漆，并且传动机构移动速度与滚轮成正比，则油漆吸取量与小车的移动距离成正比，使得刷毛对地面均匀划线。

技术领域

本实用新型涉及路桥工程技术领域，具体为一种路桥工程用划线装置。

背景技术

路桥工程施工结束后需要在路面上划出车道线，目前的划线装置都是在一个小车上安装油漆箱并在小车外壁处安装刷板，通过电动泵加工油漆箱内的油漆抽取输送到刷板处，并通过刷板接触路面进行划线，但是，小车行走的速度依靠人工推动小车行走，则小车的移动速度不固定，而电动抽取油漆的速率相对稳定，从而导致有的地方划线油漆出料过多，导致车道线过厚，有的地方油漆太少，导致划线不均匀、美观，为此我们提出一种路桥工程用划线装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥工程用划线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥工程用划线装置，包括小车，所述小车的顶部固定安装油漆箱，所述小车的两端底部均固定安装U型座，所述U型座内均转动安装滚轮，所述小车一端的两个滚轮间固定连接主动轴，所述小车内开有滑槽，所述滑槽与主动轴间安装传动机构，所述滑槽一端小车内固定安装活塞筒，所述活塞筒内滑动卡接活塞，所述活塞的一端固定连接推杆的一端，所述推杆的另一端滑动贯穿活塞筒并固定连接传动机构，所述活塞筒的两端一侧分别固定套接吸料三通管的两端，所述吸料三通管的另一端伸入油漆箱内，所述活塞筒的两端另一侧分别固定套接出料三通管的两端，小车的一侧外壁安装出料箱，所述出料三通管的另一端连接出料箱，所述出料箱的底部固定安装多个刷毛。

优选的，所述小车的一端安装有把手，所述油漆箱的一侧外壁顶部固定安装弹性塑料环形结构的卡套，所述吸料三通管的一端套接在卡套内，所述出料箱的两侧外壁通过连接板和螺栓连接小车的侧壁。

优选的，所述活塞远离推杆的一端固定安装导杆，且导杆与推杆的直径相同，所述吸料三通管与活塞筒间安装流向朝向活塞筒内腔的单向阀，所述出料三通管与活塞筒间安装流向朝向出料三通管的单向阀。

优选的，所述传动机构包括从动轴，所述滑槽底部的小车上转动套接从动轴，所述从动轴的底部贯穿小车并固定套接从动锥齿轮，所述主动轴上固定套接主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合从动锥齿轮，所述滑槽内滑动卡接滑动框，所述从动轴的顶部伸入滑动框内腔并固定套接半齿轮，所述滑动框的两侧内壁均固定安装齿条，所述齿条与半齿轮相匹配。

优选的，所述出料箱包括箱体，所述箱体侧壁通过螺栓栓接小车侧壁，所述箱体内开有均分腔，所述均分腔顶部固定套接出料三通管，所述均分腔内壁固定安装分料网，所述均分腔底部的箱体上开有多个出料孔，所述出料孔底部的箱体上固定安装多个刷毛。

优选的，所述均分腔上部为喇叭状结构，底部为方形结构，所述分料网固定套接在喇叭状结构和方形结构相交处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：小车行走时，滚轮带动主动轴转动从而带动传动机构往复，传动机构带动推杆往复移动，从而使得活塞移动，活塞移动使得吸料三通管吸取油漆，并且传动机构移动速度与滚轮成正比，则油漆吸取量与小车的移动距离成正比，确保油漆均匀输送；出料三通管将油漆送入均分腔的喇叭状结构内，油漆落到分料网上均匀滴落到均分腔底部，最终从出料孔流出并通过刷毛均匀划在路面上，使得划线厚度均匀、美观。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；