[实用新型]一种埋入式轨道交通施工用轨道调整器

权利要求书

1.一种埋入式轨道交通施工用轨道调整器，包括基面(1)、安装架(2)和强力弹簧(10)，其特征在于：所述基面(1)的上方放置有安装架(2)，且安装架(2)的中部螺纹贯穿有高程螺杆(3)，所述高程螺杆(3)轴连接于底板(4)上，且底板(4)位于基面(1)的顶部，所述底板(4)的顶部焊接有限位杆(5)，且限位杆(5)位于限位槽(6)内，并且限位槽(6)开设于安装架(2)的底部，所述安装架(2)的底部边缘处轴连接有辅撑杆(7)，且辅撑杆(7)的一端位于活动槽(8)，所述活动槽(8)开设于辅撑板(9)内，且辅撑板(9)位于基面(1)的顶部，并且活动槽(8)的内壁与辅撑杆(7)之间焊接有强力弹簧(10)，所述安装架(2)的外侧轴连接有第一旋钮(11)，且第一旋钮(11)锥齿传动连接有调节螺杆(12)，所述调节螺杆(12)轴连接于调节槽(13)内，且调节槽(13)开设于安装架(2)上，并且调节螺杆(12)上螺纹套设有调节座(14)，所述调节座(14)边侧的底部轴连接有第二旋钮(15)，且第二旋钮(15)锥齿传动连接有夹紧螺杆(16)，所述夹紧螺杆(16)轴连接于夹紧槽(17)内，且夹紧槽(17)开设于调节座(14)的底部，并且夹紧螺杆(16)上螺纹套设有夹紧杆(18)。

2.根据权利要求1所述的一种埋入式轨道交通施工用轨道调整器，其特征在于：所述限位杆(5)的截面面积等于限位槽(6)的截面面积，且限位杆(5)关于底板(4)的中心轴线等角度分布。

3.根据权利要求1所述的一种埋入式轨道交通施工用轨道调整器，其特征在于：所述辅撑杆(7)与辅撑板(9)之间构成三角形结构，且辅撑杆(7)关于安装架(2)的中心轴线对称设置有2个。

4.根据权利要求1所述的一种埋入式轨道交通施工用轨道调整器，其特征在于：所述调节座(14)的外侧焊接有导杆(19)，且导杆(19)位于导槽(20)内，并且导槽(20)开设于调节槽(13)的内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种埋入式轨道交通施工用轨道调整器，其特征在于：所述调节座(14)和夹紧杆(18)分别与调节槽(13)和夹紧槽(17)之间滑动连接，且调节座(14)和夹紧杆(18)的外侧分别与调节槽(13)和夹紧槽(17)的内壁之间相互贴合。

6.根据权利要求4所述的一种埋入式轨道交通施工用轨道调整器，其特征在于：所述导杆(19)与调节座(14)之间相互垂直，且导杆(19)关于调节座(14)之间的中心轴线对称设置有2个。