[实用新型]双翼平旋桥及其桥体有效
申请号: | 202020746649.9 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN212452239U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 李常平;代勇;洪兴 | 申请(专利权)人: | 成都建筑材料工业设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D15/04 | 分类号: | E01D15/04;E01D19/00;E01D19/02;E01D19/14 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 管高峰 |
地址: | 610051 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双翼 平旋桥 及其 | ||
本实用新型涉及桥梁领域,旨在解决现有技术中的桥体存在整体性和结构刚度不足的问题,提供双翼平旋桥及其桥体。桥体包括两个下弦和对应位于两个下弦之上的两个上弦;两个下弦之间连接有由纵梁和横梁交错连接形成的网格状平面框架型的桥面框,所述桥面框的网格内分别设置有沿网格的其中一条对角线的支撑管;在各网格内的一组对角处分别设置有加强板,所述加强板呈板面水平的状态;所述支撑管的两端分别连接于网格内的对角处的两加强板之间。本实用新型的有益效果是,桥面框的结构刚度及桥面框的整体性高。
技术领域
本实用新型涉及桥梁结构领域,具体而言,涉及双翼平旋桥及其桥体。
背景技术
双翼平旋桥是一种通过桥体平旋实现桥体长向接通通行或桥体断开容许沿流水方向的船只等通行的桥梁结构,具有能够兼顾水路及陆路运输的效果。
现有技术中的桥体存在整体性和结构刚度不足的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种实用新型名称,以解决现有技术中的桥体存在整体性和结构刚度不足的问题。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种桥体,其包括两个下弦和对应位于两个下弦之上的两个上弦;
两个下弦之间连接有由纵梁和横梁交错连接形成的网格状平面框架型的桥面框,所述桥面框的网格内分别设置有沿网格的其中一条对角线的支撑管;
在各网格内的一组对角处分别设置有加强板,所述加强板呈板面水平的状态;所述支撑管的两端分别连接于网格内的对角处的两加强板之间。
本方案中的桥体通过在下弦之间设置纵梁横梁连接而成的桥面框,并在网格对角处设置一组加强板和沿对角线支撑各网格的支撑管,由于加强板对各网格的相邻边的连接加强加之支撑于对角的支撑管的配合作用,可极大地提高桥面框的结构刚度及桥面框的整体性。
在一种实施方式中:
所述桥面框内的支撑管整体呈X型交叉布置于两下弦之间。
在一种实施方式中:
所述纵梁和横梁由工字型钢构成,所述加强板垂直连接于相交的纵梁和横梁的相互垂直的腹板之间或连接于下弦的内侧板和横梁的腹板之间。
在一种实施方式中:
所述支撑管的两端分别开设配合槽,所述加强板配合插入配合槽内,并和支撑管焊接连接。
在一种实施方式中:
所述上弦呈中间高两端低的悬链线式布置;在对应上弦最高点处设置支撑于上弦和下弦之间中心塔;中心塔下端设置转体,用于使桥体能够转动支撑在桥墩上;两上弦之间通过剪刀撑结构支撑连接;竖向相对的上弦和下弦之间通过支撑杆支撑连接。
在一种实施方式中:
所述上弦和下弦均由多个弦杆段通过连接节连接而成;
上弦上的连接节和下弦上的连接节在桥体的长向依次错开,并通过锯齿型分布的支撑杆支撑连接;
所述上弦和下弦的连接节的相对侧分别设置外延部,所述支撑杆连接于上弦和下弦的外延部之间;
两上弦的相对侧设有用于连接剪刀撑结构的连接体;所述连接体包括竖向间隔的两横板和垂直连接于两横板中间位置的竖板,所述横板和竖板在所述上弦的内侧面上围成两个朝向相反的配合腔,剪刀撑的一组呈V型的两杆件分别支撑于同一连接体的两配合腔处。
在一种实施方式中:
所述中心塔处设有爬梯护栏操作平台。
在一种实施方式中:
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