[实用新型]一种汽车排气管扎带组装治具

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气管扎带组装治具，包括限位机构，扎带包括圆弧带，圆弧带的两头相互连接有螺栓，限位机构包括与圆弧带内壁接触的转盘，转盘自身轴线呈竖向状态，转盘具备绕自身轴线的转动自由度，转盘下方具备承托扎带的台阶面，圆弧带的竖向投影均落入台阶面内；转盘周围还具备若干个杠杆气缸，杠杆气缸将扎带压在台阶面上；装配机构，位于转盘外部，装配机构包括水平布置的气动螺丝刀，气动螺丝刀平行连接有直线滑轨，直线滑轨与台阶面的空间位置关系固定，气动螺丝刀与螺栓各自的中心线重合，气动螺丝刀对螺栓进行旋钮。采用此实用新型提高扎带上自带螺栓的装配效率与精准度。

技术领域

本实用新型涉及扎带装配领域，具体涉及一种汽车排气管扎带组装治具。

背景技术

汽车排气管扎带是一种尺寸较大的钢制扎带，这种扎带包括一体的圆弧带，圆弧带的两端需要通过螺栓来装配，继而实现扎带的收紧或放松。在汽车排气管扎带的大批量生产时，螺栓与圆弧端需要装配在一起，如果单纯借助工作人员来装配，效率低下。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题在于提供一种汽车排气管扎带组装治具，提高扎带上自带螺栓的装配效率与精准度。

为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车排气管扎带组装治具，为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车排气管扎带组装治具，包括：限位机构，扎带包括圆弧带，圆弧带的两头相互连接有螺栓，限位机构包括与圆弧带内壁接触的转盘，转盘自身轴线呈竖向状态，转盘具备绕自身轴线的转动自由度，转盘下方具备承托扎带的台阶面，圆弧带的竖向投影均落入台阶面内；转盘周围还具备若干个杠杆气缸，杠杆气缸将扎带压在台阶面上；装配机构，位于转盘外部，装配机构包括水平布置的气动螺丝刀，气动螺丝刀平行连接有直线滑轨，直线滑轨与台阶面的空间位置关系固定，气动螺丝刀与螺栓各自的中心线重合，气动螺丝刀对螺栓进行旋钮。

采用上述技术方案的有益效果是：设计了一种工装，能够大大加快汽车排气管扎带的组装工序，即高效完成扎带中圆弧带与螺栓的旋钮装配。转盘限定了扎带水平方向上的平移自由度，台阶面限定了扎带的最低竖向位置，保证螺栓与气动螺丝刀一个水平高度，因为转盘的外圆周面与圆弧带的内壁基本解除，同时转盘可以适度转动，让初期套到转盘上的扎带螺栓与气动螺丝刀的输出端对齐。实现扎带的快速限位与调整，方便气动螺丝刀与螺栓实现旋钮。直线滑轨方便气动螺丝刀与螺栓的迅速靠近或分离。杠杆气缸利用自身的杠杆压力，限定扎带的最高竖向位置，避免螺栓在与圆弧带组装时扎带发生移位。杠杆气缸的气动力相应快速，作用力大，相比人工组装，效率与精准度大大提高。

作为本实用新型的进一步改进，直线滑轨、杠杆气缸的底部共同固定有工作台，工作台还具备上凸的凸台，凸台的顶部通过转轴与转盘装配，凸台顶部上与转盘竖向投影不重合的部位即为台阶面。

采用上述技术方案的有益效果是：工作台为各部位提供了固定个位置，方构成了一个工位。

作为本实用新型的更进一步改进，圆弧带的底部还具备径向外延的凸舌，凸舌的下表面与台阶面接触，杠杆气缸具备五个，五个杠杆气缸绕转盘环形阵列布置。

采用上述技术方案的有益效果是：凸舌作为局部特化，丰富了扎带的功能，杠杆气缸的数量与布局能对扎带构成全面的压紧限位。

作为本实用新型的又进一步改进，凸舌的上表面与一个杠杆气缸接触，圆弧带的上边沿接触有四个杠杆气缸。

采用上述技术方案的有益效果是：凸舌对应也有一个杠杆气缸下压固定，扎带整体都能得到均一的压紧固定，同时压紧凸舌的杠杆气缸与压紧圆弧带的杠杆气缸高度不同，压紧效果更好。

作为本实用新型的又进一步改进，杠杆气缸上与扎带的接触部位均为橡胶块。

采用上述技术方案的有益效果是：橡胶块能够提供更高的摩擦因数，也不会挤压损伤扎带。