[实用新型]一种活塞阀式蓄能器

说明书

本实用新型公开了一种活塞阀式蓄能器，包含：缸筒；活塞阀，活塞阀悬浮于缸筒内；其中缸筒被活塞阀分隔成用于容纳高压气体的上部腔室和用于容纳高压油的下部腔室；下部腔室的底部设置有连接高压气管的充气口和连接高压油管的高压油口。该活塞阀式蓄能器不使用密封圈，有效克服了因密封圈损坏导致的寿命短、活塞下沉、气体进入管路、易造成系统故障以及维修难度大等缺陷。

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，特别涉及一种活塞阀式蓄能器。

背景技术

蓄能器是液压系统中的一种能量储蓄装置，其作用在于在适当的时机将系统中的过剩的能量储存起来，并在系统需要时将储存的能量释放出来，重新供给系统。活塞式蓄能器是现有技术中常用的一种形式的蓄能器，如图1-2所示，缸筒110被位于其中的活塞120分隔成用于容纳高压气体的上部腔室130和用于容纳高压油的下部腔室140。其中，上部腔室130顶部设置有连接高压气管150的充气口111，通过调节高压气管150上设置的充气阀151实现上部腔室130内高压气体的补充；下部腔室140底部设置有连接高压油管160的高压油口112，通过调节高压油管160上设置的截止阀161实现下部腔室140内高压油的补充和释放；活塞120通过与缸筒110内壁紧密接触的密封圈121将上部腔室130内的高压气体与下部腔室140内的高压油完全阻隔。当处于图1所示的第一状态时，活塞120上移，系统中过剩的能量转换为高压气体的压缩能储存起来；当处于图2所示的第二状态时，活塞120下移，高压气体的压缩能转换为液压能释放到系统中。基于上述结构，现有活塞式蓄能器100具有以下缺陷：

1.密封圈121长期与缸筒110的内壁频繁摩擦，容易损坏，使得活塞沉底，导致蓄能器100整体使用寿命短；

2.密封圈121损坏后被压缩的高压气体容易进入下部腔室140内，并随活塞120的下移通过高压油管160进入系统，造成系统故障；

3.密封圈121位于缸筒110内部，一方面不利于工作人员不能及时发现其损坏状态，另一方面即使发现其损坏也不便于更换，导致维修难度大；

4.由于密封圈121与缸筒110紧密接触，要想活塞120移动首先需克服密封圈与缸筒内壁的摩擦力，使得蓄能器110响应速度缓慢。

因此，如何在延长使用寿命、加快反应速度的同时降低生产和维修成本成为蓄能器领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为了解决现有的技术问题，本实用新型提出了一种延长使用寿命、加快反应速度的活塞阀式蓄能器。

根据本实用新型，提供一种活塞阀式蓄能器，包含：缸筒和悬浮于缸筒内的活塞阀，其中

缸筒被活塞阀分隔成用于容纳高压气体的上部腔室和用于容纳高压油的下部腔室；

下部腔室的底部设置有连接高压气管的充气口和连接高压油管的高压油口。

根据本实用新型的一个实施例，活塞阀包含活塞体，活塞体与缸筒内壁之间彼此分离地隔开以形成环缝。

根据本实用新型的一个实施例，活塞体包含底部和自底部的外边缘向上延伸的侧壁，底部与侧壁限定朝向上部腔室的空腔。

根据本实用新型的一个实施例，活塞体的侧壁上设置有垫圈，垫圈在活塞体的侧壁的外表面上形成朝向缸筒的内壁的凸起。

根据本实用新型的一个实施例，活塞阀包含球阀，球阀本质上位于高压油口的上方并通过连接部件连接至活塞体的底部，并且球阀与高压油口接触时形成密封状态。

根据本实用新型的一个实施例，球阀通过连接部件柔性地连接至活塞体的底部。

根据本实用新型的一个实施例，活塞阀式蓄能器包含用于检测高压油的油压的传感器和通信连接至传感器的显示装置，显示装置响应于来自传感器的压力信号而显示活塞阀式蓄能器内的高压油的液位高度。