[实用新型]一种半自动化热压成型机

说明书

本实用新型公开了一种半自动化热压成型机，涉及汽车配件加工，旨在解决热压成型机中模具具有高温，采用人工推送存在安全隐患的问题，其技术方案要点是：包括操作平台、由上模芯和下模芯组成的模具、提升机构、加热装置、伸缩杆一和控制模块；加热装置位于操作平台上方，加热装置用以加热模具；提升机构位于操作平台的上方且与加热装置位于同一直线上，提升机构用以提升上模芯以分离上模芯和下模芯。本实用新型通过控制模块、提升机构、伸缩杆一、伸缩杆二、伸缩杆三以及伸缩杆四的设置，实现密封圈热压成型的送料和出料操作，无需人工拉扯或推送模具，更加安全，且提高了生产的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工，更具体地说，它涉及一种半自动化热压成型机。

背景技术

ABS磁性密封圈，是用于制动防抱死系统(antilock brake system)的磁性密封圈，在汽车制动时起着极为重要的作用,寻常采用热压成型的方式加工生产磁性密封圈，主要是在模具中放入骨架和磁性橡胶，随后通过热压成型机来加热模具，并施加压力将磁性橡胶套设在骨架上，通过控制箱来控制温度及时间，在磁性橡胶经过热压固定在骨架上后，再取出磁性圈成品即可。

但是在热压磁性圈之前，通常是将内部放置有磁性圈的模具手动推入热压成型机的热压平台上，由于在加热模具时，使得模具带有热量，存在安全隐患，在人们抽拉模具时，必须穿戴隔热装备例如隔热手套，当人们忘记穿戴隔热手套时，就容易出现烫伤的情况。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种半自动化热压成型机，通过控制模块、提升机构、伸缩杆一、伸缩杆二、伸缩杆三以及伸缩杆四的设置，实现密封圈热压成型的送料和出料操作，无需人工拉扯或推送模具，更加安全，且提高了生产的效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种半自动化热压成型机，包括操作平台、由上模芯和下模芯组成的模具、提升机构、加热装置、伸缩杆一和控制模块；

所述加热装置位于操作平台上方，所述加热装置用以加热模具；

所述提升机构位于操作平台的上方且与加热装置位于同一直线上，所述提升机构用以提升上模芯以分离上模芯和下模芯；

所述伸缩杆一水平设置在操作平台上，所述伸缩杆一的输出端与模具连接用以带动模具间歇位于提升机构和加热装置下方；

所述控制模块与提升机构和伸缩杆一连接，用于控制伸缩杆一收缩或提升上模芯。

通过采用上述技术方案，通过控制模块对伸缩杆一以及提升机构进行控制，当伸缩杆一伸缩带动装有密封圈的模具位移至加热装置的下方时，对带有密封圈的模具进行加热，从而使橡胶圈与骨架粘合，并且通过提升机构的设置，能对加工完毕后，将上模芯提升，便于人们对密封圈进行拆卸，无需人工抽拉或拆卸模具，降低人们热压密封圈时存在的风险，便于人们的操作。

本实用新型进一步设置为：所述操作平台上开设有沿模具运动轨迹设置的滑槽，所述滑槽内滑动连接有用于承载模具的定位座，所述定位座的顶面向下凹陷形成有用于容纳下模芯的嵌槽，所述定位座的底端开设有与嵌槽连通的通槽，所述定位座的一端与伸缩杆一的输出端固定连接。

通过采用上述技术方案，通过滑槽内设置与伸缩杆一连接的定位座，使下模芯能快速的嵌于下模芯的嵌槽内，便于人们更换模具，并且通过滑槽，对模具的位移起到导向的作用，提高模具运动的稳定性，进而提高密封圈热压成型的品质。

本实用新型进一步设置为：所述嵌槽内阵列分布有若干导柱，所述模具上开设有容纳导柱穿过的导槽。

通过采用上述技术方案，通过导柱能对模具的安装起到导向定位的效果，便于人们安装下模芯和上模芯。