[实用新型]一种楼道电梯及其踏板机构

说明书

本实用新型涉及电梯领域，尤其涉及一种楼道电梯及其踏板机构。一种楼道电梯上的踏板机构，包括通过转轴铰接在轨道车架上的踏板，以及驱动所述踏板沿转轴相对轨道车架收拢和翻出的复位部件和踏板驱动装置。所述踏板驱动装置包括驱动部件，以及连接在驱动部件输出端上的牵拉组件。所述牵拉组件的末端与所述踏板相连接，驱动部件驱动牵拉组件沿牵引方向产生位移以使所述踏板相对转轴转动。所述牵拉组件包括弹簧，以及与其相连接的牵拉带，弹簧能够沿牵引方向提供形变长度。该楼道电梯上的踏板机构在误动外力强制作用下，无论是收进和翻出都不会损坏。

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，尤其涉及一种楼道电梯及其踏板机构。

背景技术

“老龄化”压力在未来几十年内将成为困扰我国社会发展的重要因素之一，当前将“优先发展社会养老服务”写入到十二五规划中，足见国家对养老事业的重视。然而，我国在八九十年代及之后修建的多层住宅(5～9层)，由于未安装电梯，使得多层住宅的垂直交通问题成为困扰城市老龄化人口正常生活的最为关键的问题。全国各地政府正在努力尝试、寻找解决此问题的良方，尤其广州、上海、北京等地在试点老旧多层住宅加装箱体电梯的方案，但是试点过程中暴露出来的种种问题，发现老旧多层住宅加装箱体电梯并不是解决此问题的理想方案，所以无法在全国范围内推广。现各方都在寻找、探索更为合理、有效的方式来解决多层住宅“爬楼难”问题，楼道电梯并应运而生。

检索到专利号为“CN200710071436.X”，名称为“一种楼道电梯”的发明专利，其结构为：以各段楼道为一个单元，分别安装有一架能够独立运行的楼道电梯，所述楼道电梯安装在楼道内侧面，所述楼道电梯包括引楼道坡度方向设置的梯架，所述梯架上设有上轨道、下轨道、轨道车、牵引装置、封闭装置和控制系统。接力式的工作方式，大大提升设备的工作效率，电梯采用封闭装置，降低了故障率，也使外观整洁美观。

以上述专利文本记载的技术方案为基础，现有的楼道电梯踏板翻出和收进两种状态，翻出时是供用户站立使用，而收进时则可使楼道电梯在空载运行，如此则不会产生碰撞造成损伤。目前，楼道电梯的踏板主要有两种方式，一是驱动电机通过齿轮直接带动踏板。二是收进靠复位弹簧的弹力，翻出靠驱动电机通过钢索、链条等软性条拉动。第一种技术方案可参考公告号为CN202164005U的中国实用新型专利文本记载的《用于楼道电梯的轨道车结构》。该方案由于是由驱动电机通过齿轮直接带动踏板，因此驱动电机、齿轮和踏板均处于刚性连接的状态，误动外力强制将踏板翻出和收进时，都容易造成驱动电机及相关部件损坏。第二种技术方案可参考公告号为CN202245619U的中国实用新型专利文本记载的《一种楼道电梯的踏板收放结构》，第二种方案是对于第一种方案的改进，该方案在误动外力强制将踏板翻出时，由于驱动电机与踏板转轴受力件之间的距离反而缩短，且通过一软性条相连，所以驱动电机不会受到外力强制作用，仅是软性条处于宽松状态，不会对相关部件造成损坏。

但第二种方案的局限在于，当有误动外力强制将踏板收进时，误动外力会强制作用于踏板转轴受力件、软性条和驱动电机，容易造成相关部件损坏。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的第一目的在于提供一种楼道电梯上的踏板机构，该楼道电梯上的踏板机构在误动外力强制作用下，无论是收进和翻出都不会损坏。

本实用新型的第二目的在于提供一种楼道电梯，该楼道电梯具有上述踏板机构。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种楼道电梯上的踏板机构，包括通过转轴铰接在轨道车架上的踏板，以及驱动所述踏板沿转轴相对轨道车架收拢和翻出的复位部件和踏板驱动装置。其特征在于：所述踏板驱动装置包括驱动部件，以及连接在驱动部件输出端上的牵拉组件。所述牵拉组件的末端与所述踏板相连接，驱动部件驱动牵拉组件沿牵引方向产生位移以使所述踏板相对转轴转动。所述牵拉组件包括弹簧，以及与其相连接的牵拉带，弹簧能够沿牵引方向提供形变长度。