[实用新型]一种具有防水结构的电摩用电机有效
申请号: | 202020748810.6 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN211791044U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 李光胜;张平 | 申请(专利权)人: | 江苏宗申电动车有限公司 |
主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10;H02K5/22 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 邵永永 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防水 结构 用电 | ||
本实用新型公开了一种具有防水结构的电摩用电机,包括主体和内橡胶圈,所述主体的内部中心位置安置有固定轴,且固定轴两侧固定有内轴轮,所述内橡胶圈设置于内轴轮外侧,所述固定轴的中心位置固定有线圈,所述主体的内侧开设有固定孔,且固定孔的外侧分布有外橡胶圈。该具有防水结构的电摩用电机设置有固线筒,固线筒与固定轴呈垂直状分布,呈“L”状的固线筒可以有效防止水浸入固线筒内部,垂直状分布的固线筒与固定轴,可以保证两者之间固定位置的准确性,避免出现在实际使用过程中位置发生偏移影响电线连接的稳定性,同时可拆卸的结构便于对电机的养护和维修,设置在固线筒一端的密封橡胶圈具有很好的密封和防水效果。
技术领域
本实用新型涉及电摩用电机技术领域,具体为一种具有防水结构的电摩用电机。
背景技术
电动摩托车是电动车的一种,用电瓶来驱动电机行驶,电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成,驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能,电机的使用效果直接影响电摩的实际使用安全性。
市场上的电摩用电机不具有很好的防水效果,使得电机在长时间使用情况下容易出现进水损坏的情况,同时电机容易出现位置偏移的问题,为此,我们提出一种具有防水结构的电摩用电机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防水结构的电摩用电机,以解决上述背景技术中提出的电摩用电机不具有很好的防水效果,使得电机在长时间使用情况下容易出现进水损坏的情况,同时电机容易出现位置偏移的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防水结构的电摩用电机,包括主体和内橡胶圈,所述主体的内部中心位置安置有固定轴,且固定轴两侧固定有内轴轮,所述内橡胶圈设置于内轴轮外侧,所述固定轴的中心位置固定有线圈,所述主体的内侧开设有固定孔,且固定孔的外侧分布有外橡胶圈,所述内轴轮的一侧分布有外轴轮,且外轴轮的外侧设置有固定壳,所述固定壳的外侧固定有紧固螺栓,所述固定轴的外部水平位置两侧安置有限位块,且限位块的内侧开设有限位孔,所述限位块的外侧分布有防滑层,所述固定轴的外部竖直位置上固定有护线机构。
优选的,所述外橡胶圈的外侧贴合于主体内侧,且外橡胶圈和主体之间构成嵌入结构。
优选的,所述固定壳与紧固螺栓呈固定连接,且固定壳和主体之间构成可拆卸结构。
优选的,所述限位块与固定轴呈水平状分布,且限位块和固定轴构成一体化结构。
优选的,所述防滑层均匀分布在限位块外侧,且限位块设置有两个。
优选的,所述护线机构包括有固线筒、密封橡胶圈、固定块、固定螺栓和电线,所述固线筒安置于固定轴外侧上端,且固线筒的另一端设置有密封橡胶圈,所述密封橡胶圈的另一侧安置有固定块,且固定块的外侧固定有固定螺栓,所述固定块的内侧设置有电线。
优选的,所述固线筒与固定轴呈垂直状分布,且固线筒呈“L”状结构,并且固线筒和固定轴之间构成一体化结构。
优选的,所述固定块与固定螺栓呈固定连接,且固定块和固线筒之间构成可拆卸结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有防水结构的电摩用电机设置有外橡胶圈,外橡胶圈的外侧贴合于主体内侧,设置在主体内侧的外橡胶圈,可以保证两侧的固定壳与主体之前固定的紧密性,具有很好的防水效果,提升该电机的实际使用寿命,嵌入式的结构具有很好的牢固和紧密性,不会出现在外橡胶圈松动导致影响防水效果的情况,同时固定壳和主体之间的可拆卸结构便于在长时间使用情况下对电机的养护和维修,提升该电机的实际使用效果;
限位块与固定轴呈水平状分布,水平状分布的限位块与固定轴,可以保证限位块对电机限位固定的有效性,避免出现在实际使用过程中限位块位置发生偏移导致电机松动的情况,防滑层可以有效提升限位块固定在电摩上的稳定性,不会出现滑动的情况,同时两个限位块大大提升该电机的限位固定效果;
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