[实用新型]多功能候车座椅及信息投放装置有效

专利信息
申请号: 202020748900.5 申请日: 2020-05-08
公开(公告)号: CN212185868U 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 李义正 申请(专利权)人: 江苏易豪智享信息科技有限公司;李义正
主分类号: A47C7/72 分类号: A47C7/72;G09F9/00;G09F27/00
代理公司: 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 代理人: 郭桂峰
地址: 210017 江苏省南京市建*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 多功能 候车 座椅 信息 投放 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能候车座椅及信息投放装置,所述信息投放装置适于被安装于座椅的扶手,包括,安装座,所述安装座具有第一安装部和第二安装部,所述第一安装部适于安装于该座椅的该扶手;和显示设备,所述显示设备安装于所述安装座的所述第二安装部。所述信息投放装置能够在满足乘客乘坐需求的同时,还能够满足乘客接收投放信息和为电子设备充电等需求。

技术领域

本实用新型涉及座椅领域,进一步地涉及一种多功能候车座椅及信息投放装置。

背景技术

随着科技的发展,我国的铁路技术得到了极大的发展,火车和高铁里程逐年增多,给人们的生产和生活带来了极大的便利,满足了人们日益增长的出行需求。

需要指出的是,随着人们出行频率的增加,人们在火车站、高铁站等场所停留的时间也在不断增加,车站候车室成了人们出行过程中的重要的场所,车站内的候车座椅便成为人们在候车过程中重要的休憩工具。

可以理解的是,在旅行过程中,尤其是在长时间的旅行过程中,乘客不仅会容易感到疲惫,而且会感到无聊,尤其是在长时间的候车过程中。而传统车站候车室内的座椅通常只具有供乘客乘坐的功能,功能较为单一,不能够满足乘客更多的需求。

另一方面,在长时间的旅行过程中,乘客的手机、平板、电脑等电子设备被高频使用,对电子设备的电池的续航能力提出了较高的要求。在现在的候车室中,充电装置往往与候车座椅相距较远,乘客无法在使用候车座椅的过程中对手机、平板、电脑等电子设备进行充电。另一种解决办法是乘客在乘车过程中携带移动充电装置充电,但是移动式充电装置往往具有较大的重量,不便于携带。

综上所述,需要对传统候车座椅进行改进。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种多功能候车座椅及信息投放装置,其能够在满足乘客乘坐需求的同时,还能够满足乘客接收投放信息和为电子设备充电等需求。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种信息投放装置,适于安装于座椅的扶手,包括:

安装座,所述安装座具有第一安装部和第二安装部,所述第一安装部适于安装于该座椅的该扶手;和

显示设备,所述显示设备安装于所述安装座的所述第二安装部。

在本实用新型的一些优选实施例中,所述安装座具有一个安装腔,所述安装腔的尺寸与该座椅的该扶手的尺寸相适配,其中所述安装腔贯通所述安装座的所述第一安装部,该座椅的该扶手的中间部位能够被安装于所述安装座的所述安装腔。

在本实用新型的一些优选实施例中,所述安装座包括一个第一壳体和一个第二壳体,所述第一壳体包括一个第一水平壳、一个第一槽体和一个第二槽体,所述第一槽体和所述第二槽体分别设于所述第一水平壳的两端,并位于所述第一水平壳的同一侧;所述第二壳体包括一个第二水平壳、一个第三槽体和一个第四槽体,所述第三槽体和所述第四槽体分别设于所述第二水平壳的两端,并位于所述第二水平壳的同一侧;所述第一槽体和所述第三槽体相互连接,并形成一个第一通道,所述第二槽体和所述第四槽体相互连接,并形成一个第二通道,所述第一通道和所述第二通道相连通形成所述安装腔。

在本实用新型的一些优选实施例中,所述安装座进一步包括一个安装盖板,所述第一槽体和所述第二槽体相互间隔一定的距离,所述第三槽体与所述第四槽体相互间隔一定的距离,所述第一水平壳、所述第二水平壳、所述第一槽体、所述第二槽体、所述第三槽体以及所述第四槽体围绕形成一个装配槽;所述安装盖板包括一个顶板、一个第一侧板以及一个第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板分别被设于所述顶板,并位于所述顶板的同一侧,所述顶板、所述第一侧板以及所述第二侧板围绕形成一个安装空间,所述安装盖板被安装于所述装配槽,并且所述安装空间、所述第一通道和所述第二通道相连通形成所述安装腔。

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