[实用新型]一种带触摸屏和结构开关的方向盘开关

说明书

本实用新型涉及一种带触摸屏和结构开关的方向盘开关，涉及车辆操作设备的技术领域，其设置在方向盘本体上，方向盘本体包括连接杆，连接杆靠近驾驶员的一侧设置有触摸屏和结构开关，结构开关用于控制车辆的行驶状态，触摸屏远离驾驶员的一侧设置有指纹识别系统，指纹识别系统包括依次电连接的指纹识别传感器和第二驱动电路。本实用新型通过触摸屏和结构开关的设置，结构开关用于控制车辆的启动和行驶状态，触摸屏用于控制娱乐等状态，具有保障驾驶员和乘车人员安全的效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆操作设备的技术领域，尤其是涉及一种带触摸屏和结构开关的方向盘开关。

背景技术

目前汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

现有的一种方向盘，参照图1，包括方向盘本体1，方向盘本体包括连接杆11，连接杆11上设置有两个触摸屏2，分别用于控制娱乐项目和车辆行驶状态等。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于触摸屏较为灵敏，驾驶员在驾驶过程中，容易碰到用于控制车辆行驶状态的触摸屏，从而改变车辆的行驶状态，影响驾驶员的安全。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种提高驾驶员安全的带触摸屏和结构开关的方向盘开关。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带触摸屏和结构开关的方向盘开关，包括设置在方向盘本体上，所述方向盘本体包括连接杆，所述连接杆靠近驾驶员的一侧设置有触摸屏和结构开关，所述结构开关用于控制车辆的行驶状态，所述触摸屏远离驾驶员的一侧设置有指纹识别系统，所述指纹识别系统包括依次电连接的指纹识别传感器和第二驱动电路，所述第二驱动电路包括第一电阻R1，第一电阻R1的一端电连接所述指纹识别传感器的输出端，另一端电连接有MOS管Q1的栅极，MOS管Q1的源极接地，MOS管Q1的漏极电连接有二极管D1的阳极，MOS管Q1采用IRFR024；二极管D1的阴极接VCC，二极管的两端并联有第二电阻R2和第一电容C1，第二电阻R2靠近二极管D1的阴极设置，二极管D1的两端还并联有继电器J1，继电器J1的引脚1接VCC，继电器J2的引脚2接二极管D1的阳极，继电器J1的输出端电连接车辆的开关。

通过采用上述技术方案，当驾驶员驾驶车辆时，首先通过结构开关启动车辆，行驶过程中通过结构开关控制车辆的行驶状态，通过触摸屏控制娱乐等不涉及行驶状态的开关；由于触摸屏较为灵敏，驾驶员在行驶过程中容易碰到触摸屏，而结构开关通常需要驾驶员施力才能启动，因此在行驶过程中，由结构开关控制的车辆的行驶状态，不易因驾驶员的触摸而改变，保障驾驶员和乘坐人员的安全。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述指纹识别传感器位于所述触摸屏远离驾驶员的一侧，所述触摸屏靠近所述指纹识别传感器的一侧设置有荧光层。

通过采用上述技术方案，荧光层便于驾驶员在夜晚或者光线不够充足的时候进行观察。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述荧光层靠近所述指纹识别传感器的一侧设置有盖板。

通过采用上述技术方案，盖板用于隔离指纹识别传感器和荧光层。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述结构开关包括第一开关组和第二开关组，所述第一开关组和所述第二开关组之间留有空隙。

通过采用上述技术方案，第一开关组和第二开关组，分别用于控制车辆是否开启以及车辆的行驶状态。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一开关组、所述第二开关组分别信号连接车辆的启动系统状态开关和车辆状态的开关，所述第一开关组、所述第二开关组与车辆的启动系统系统状态开关和车辆状态的开关之间均设置有第一驱动电路。