[实用新型]一种消防用无人机有效
申请号: | 202020749358.5 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN212149287U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 钟诚;欧文辉;孔卫华 | 申请(专利权)人: | 深圳市友昆标识制造有限公司 |
主分类号: | B64C27/10 | 分类号: | B64C27/10;B64C27/32;B64C1/26;B64C25/52;B64D47/02;B64D47/08;B64D27/24;H01M2/10 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 彭西洋;谢亮 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消防 无人机 | ||
本实用新型公开一种消防用无人机,包括机体、设于机体前端的摄像头、设于机体周侧的四个旋翼组件,以及用于供电的电池;每两旋翼组件设于机体的一侧,且位于机体同一侧的两旋翼组件经一旋翼架连接至机体;每一旋翼架包括两机翼臂及连接两机翼臂的布线盒,布线盒用于实现密封走线,每一旋翼组件连接在一机翼臂的外端;所述机翼臂的中部设置为镂空结构。本实用新型可更好地适应火场气流升力大及烟雾大的场景,无人机的稳定性强,有效减少摔坏的可能性。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种消防用无人机。
背景技术
目前的消防控制无人机,大部分是大疆的小机器为主,目的在于对火场的监控,无法实现其他的功能,普遍存在以下问题:
1)火场气流升力较大,该升力对无人机的飞行存在一定的阻碍,无人机无法很好地保持稳定;
2)火场烟雾较大,无法很好进行引导;
3)无人机的大小和扰流影响了无人机落地的稳定性,容易造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种消防用无人机,可更好地适应火场气流升力大及烟雾大的场景,无人机的稳定性强,有效减少摔坏的可能性。
为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种消防用无人机,包括机体、设于机体前端的摄像头、设于机体周侧的四个旋翼组件,以及用于供电的电池;每两旋翼组件设于机体的一侧,且位于机体同一侧的两旋翼组件经一旋翼架连接至机体;每一旋翼架包括两机翼臂及连接两机翼臂的布线盒,布线盒用于实现密封走线,每一旋翼组件连接在一机翼臂的外端;所述机翼臂的中部设置为镂空结构。
较佳地,所述机翼臂采用碳钢材料。
较佳地,每一旋翼组件包括上下对称布置的旋翼,以及用于驱动旋翼的旋翼电机。
较佳地,每一旋翼架中位于前端的机翼臂一侧、机体的前后两端以及旋翼组件上均设有警示灯。
较佳地,所述机体底部的两侧分别设有一起落支架,每一起落支架的底部设有一雪橇板。
较佳地,所述机体底部的中部设有从机体前端延伸至其后端的电池仓,电池内置于该电池仓布置。
较佳地,所述机体的前端两侧分别设有一照明灯,每一照明灯内置有若干灯珠,每一照明灯的若干灯珠从机体的顶部至底部方向排列分布。
较佳地,所述摄像头经一安装座安装在机体的前端中部。
采用上述方案,本实用新型的有益效果是:
1)火场气流升力较大,通过将机翼臂设置为碳钢的镂空结构,减轻重量、保证强度的同时更加适应火场气流升力较大的场景;同时机体的两侧均设置两旋翼组件,每一旋翼组件包括上下对称布置的旋翼,增强无人机的稳定性;
2)火场烟雾较大,通过警示灯快速进行相应的引导;
3)通过设置雪橇板,增大受力面,有效减少摔坏的可能性;
4)在机体的底部设置大型电池仓,延长无人机的续航时间。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的爆炸图;
图3为本实用新型的俯视结构示意图;
图4为本实用新型的旋翼架及旋翼组件的结构示意图;
其中,附图标识说明:
1—机体, 2—摄像头,
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