[实用新型]一种测量工装

说明书

本实用新型提供一种测量工装，包括固定底座和布置在固定底座上的传感器套筒。其中，固定底座上设有第一安装孔，被测管路上与第一安装孔对应设有第二安装孔。固定底座固定在被测管路上之后对第一安装孔和第二安装孔密封。本实用新型提供的测量工装，能够在铁质材料、铝制材料及橡胶材料等多种材质的管路上轻易地实现温度及压力测量，解决发动机及整车因管路材质问题上出现工装焊接困难不易测量的问题及试验周期长的问题，从而有效避免影响试验进度和降低试验成本。并且本实用新型的测量工装制作简单，方便安装，极大程度上节约了试验成本。

技术领域

本实用新型涉及发动机制造技术领域，具体涉及一种测量工装。

背景技术

随着车辆技术的发展，发动机对整车的匹配要求也越来越规范。整车安装完成后，发动机需要对整车的相关系统进行测试，以确定整车各系统是否满足发动机的要求，并且保证发动机达到最佳的性能。这些试验包括散热、进气阻力、中冷压降等。这些试验需要在整车或者发动机管路上测量温度及压力，由于传感器无法直接在管路上测量，需要在管路上焊接工装接头，以便安装传感器。工装接头目前是铁质的带ZG1/8内螺纹，如果被测管路为铁质，可以将接头焊接至管路上，如果被测管路为铝制或者橡胶管路，工装接头难以焊接上，需要制作相同管径的铁管，焊接工装接头后，再将铁管安装至原管路进行测试。铁管制作周期长，严重影响试验进度，并且单独制作铁质管路，试验成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能够较轻易地实现在发动机及整车的管路中进行温度和压力测量的测量工装，解决了发动机及整车因管路材质问题上出现工装焊接困难不易测量的问题，从而有效避免影响试验进度和降低试验成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种测量工装，包括固定底座和布置在固定底座上的传感器套筒。其中，固定底座上设有第一安装孔，被测管路上与第一安装孔对应设有第二安装孔。固定底座固定在被测管路上之后对第一安装孔和第二安装孔密封。

根据本实用新型的测量工装，通过固定底座直接固定在被测管路上，并对安装孔密封，在不影响试验结果的情况下能够在铁质材料、铝制材料及橡胶材料等多种材质的管路上轻易地实现温度及压力测量，解决发动机及整车因管路材质问题上出现工装焊接困难不易测量的问题及试验周期长的问题，从而有效避免影响试验进度和降低试验成本。并且本实用新型的测量工装制作简单，方便安装，极大程度上节约了试验成本。

对于上述技术方案，还可进行如下所述的进一步的改进。

根据本实用新型的测量工装，在一个优选的实施方式中，固定底座对称布置在传感器套筒的两侧。

这种结构形式，能够使得整个工装的安装固定稳定可靠，受力均衡，从而有效保证测量的稳定性。

进一步地，在一个优选的实施方式中，传感器套筒的内腔具有与传感器形成配合的部分。

传感器套筒的内腔尺寸与温度、压力传感器的外形尺寸进行匹配，能够尽可能使得整个测量工装的结构简单紧凑，能够进一步节省成本，且便于传感器的安装。

进一步地，在一个优选的实施方式中，固定底座与传感器套筒之间采用焊接的方式连接在一起。

采用焊接方式加工便捷，且结构稳定可靠。

具体地，在一个优选的实施方式中，固定底座为矩形片状结构。

上述结构形式的固定底座，结构简单，制作成本低，便于安装固定。

具体地，在一个优选的实施方式中，传感器套筒为空心圆柱形结构。

上述结构形式的传感器套筒，结构简单，制作成本低，便于安装固定。

进一步地，在一个优选的实施方式中，传感器套筒内表面设有公制ZG1/8螺纹。