[实用新型]多用电子束焊夹具

说明书

本实用新型涉及航空焊接辅助零部件技术领域，特别是涉及多用电子束焊夹具，筒体组件和管程法兰焊接中没有专用夹具，多用电子束焊夹具，包括夹具本体，所述夹具本体包括两块共同作用的压紧块，各所述压紧块包括压板和夹持块，所述夹持块与压板固定连接，各所述压板远离夹持块的一端端面带有多个大小不同的内卡板，各所述内卡板中心位置重合保持同心且由内向外依次缩减呈阶层式分布，与筒体及管程法兰高度契合，在航空焊接辅助零部件技术领域具有良好的发展前景。

技术领域

本实用新型涉及航空焊接辅助零部件技术领域，特别是涉及多用电子束焊夹具。

背景技术

在航空机械生产过程中，不可避免的需要对零部件进行焊接工作，焊接时首先需要对零部件进行顶撑、装夹，之后产品旋转360°完成电子束焊的焊接。

筒体组件和管程法兰焊接过程中，需要进行电子束焊的位置较多，成本较高，合理的设计电子束焊工装，能降低成本，提高效率，因此设计夹具针对待焊接的筒体组件和管程法兰进行夹持，辅助之后的焊接工作。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供多用电子束焊夹具，解决筒体组件和管程法兰焊接中没有专用夹具的问题。

其技术方案是，多用电子束焊夹具，包括夹具本体，所述夹具本体包括两块共同作用的压紧块，两个压紧块分布待焊接的零件两端部，将其顶紧，便于后续焊接工作，各所述压紧块包括压板和夹持块，所述压板为形状与待焊零件适配契合的零部件，所述夹持块为夹持部分，所述夹持块与压板固定连接，各所述压板远离夹持块的一端端面带有多个大小不同的内卡板，内卡板在内，压板面在外，有效定位待焊筒体，各所述内卡板中心位置重合保持同心且由内向外依次缩减呈阶层式分布，适配与多种不同尺寸端面的零件顶紧。

更进一步，各所述内卡板呈弧形，与筒体组件和管程法兰端口形状配合。

更进一步，所述夹持块远离压板的一端端面设置有凹槽，便于顶尖顶紧。

更进一步，所述夹持块为圆柱体，配合与顶尖装置配合的凹槽形状。

更进一步，所述内卡板包括与筒体内壁配合的第一卡板和与管程法兰内部空腔内径配合的第二卡板。

更进一步，所述内卡板对应13-16°的弧度角，所述第一卡板宽度在29-31mm之间且高度在4.8-5.2mm之间，所述第二卡板宽度在39-41mm之间且高度在1.8-2.2mm之间，各所述内卡板四角为弯弧角，所述第一卡板弯弧角为对应半径为8mm的圆弧，所述第二卡板弯弧角为对应半径为6mm的圆弧，所述压板边缘为对应半径为75mm的圆弧，便于卡爪卡紧，该尺寸对应现有待焊接筒体及管程法兰尺寸大小，为该新型的重要实施方式。

产品电子束焊时，首先将筒体和筒体氩弧焊定位焊后，将两个夹紧块的第一卡板处分别装入两个筒体和筒体端部内型内，一端用三爪卡紧夹紧块的压板边缘圆弧处，另一端用顶尖顶紧夹紧块，360°旋转焊接两筒体中间接触点。

焊接管程法兰和筒体时，将夹紧块第二卡板处分别装入管程法兰内型内，一端用三爪卡紧夹紧块的压板边缘圆弧处，另一端用顶尖顶紧夹紧块，360°旋转焊接两个筒体端部与相应的管程法兰。

从而实现一套工装，焊接处的目的，降低的成本，提高了工作效率。

本实用新型的技术效果是，该焊接该夹具与筒体组件及管程法兰高度适配，能同时焊接筒体组件和管程法兰三段两次电子束焊，焊接时一次装夹，产品旋转360°完成电子束焊的焊接，降低成本，提高效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型仰视结构示意图。

图3是本实用新型与筒体组件配合结构示意图。