[实用新型]一种垃圾清理车内部垃圾压缩分离装置有效

专利信息
申请号: 202020750175.5 申请日: 2020-05-09
公开(公告)号: CN212555159U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 孙文彦;孙兆棋;陈勇刚;张卫增 申请(专利权)人: 浙江泰利环卫设备有限公司
主分类号: B30B9/06 分类号: B30B9/06
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 戴丽伟
地址: 321025 浙江省金华市婺城*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 垃圾 清理 内部 压缩 分离 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种垃圾清理车内部垃圾压缩分离装置,包括按压板和底板,所述按压板顶部安装有第二电动推杆,第二电动推杆的输入端与外部开关组的输出端电连接,所述按压板的一侧设有第一滑槽,第一滑槽的内部滑动设置有密封压板,密封压板位于第一滑槽内部的一端设有与第一滑槽内部连接的减震器,且密封压板远离第一滑槽的一端倾斜向下设置;按压板远离第一滑槽一端的上表面设有与外部垃圾斗进料口对应设置的矩形孔。该垃圾清理车内部垃圾压缩分离装置,可以对垃圾进行挤压,减少垃圾的占用空间,提高垃圾的装载量,提高空间利用率,并且可以对固体和液体垃圾进行分离,操作简单,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及垃圾清理车技术领域,具体为一种垃圾清理车内部垃圾压缩分离装置。

背景技术

垃圾是失去使用价值、无法利用的废弃物品,是物质循环的重要环节。是不被需要或无用的固体、流体物质。

现有的城市垃圾主要是用垃圾车将垃圾进行装载运输,但是垃圾车对垃圾进行运输时,由于垃圾倾倒到垃圾车内部后处于蓬松状态,占用空间较大,减少了垃圾装载量,并且降低了空间利用率,使用不方便,而且现有的垃圾车不能实现垃圾固液分离。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种垃圾清理车内部垃圾压缩分离装置,可以对垃圾进行挤压,减少垃圾的占用空间,提高垃圾的装载量,提高空间利用率,并且可以对固体和液体垃圾进行分离,操作简单,使用方便,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种垃圾清理车内部垃圾压缩分离装置,包括按压板和底板,所述按压板顶部安装有第二电动推杆,第二电动推杆的输入端与外部开关组的输出端电连接,所述按压板的一侧设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动设置有密封压板,所述密封压板位于第一滑槽内部的一端设有与第一滑槽内部连接的减震器,且密封压板远离第一滑槽的一端倾斜向下设置。

所述按压板远离第一滑槽一端的上表面设有与外部垃圾斗进料口对应设置的矩形孔,所述按压板的侧面设有与矩形孔对应设置的第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动设有用于矩形孔的密封板,所述密封板远离矩形孔的一端设有与按压板固定连接的第三电动推杆,第三电动推杆的输入端与外部开关组的输出端电连接。

所述底板的上表面设有均匀分布的漏液孔,且底板的内部下端设有储液槽,所述底板的外侧面设有与储液槽连通的排液管,所述排液管的侧面设有阀门。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述密封压板远离第一滑槽一侧的上端设有固定板,所述固定板远离密封压板的一端设有固定轴,所述固定轴的侧面转动设置有滚筒。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定板的上表面设有两块对称设置的限位板,且两块限位板之间活动穿插有第一电动推杆,所述第一电动推杆的伸缩端设有与限位板左侧接触的推板,且第一电动推杆的固定端设有与按压板固定连接的固定套筒,第一电动推杆的输入端与外部开关组的输出端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述漏液孔的纵截面为平行四边形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板的内部上端设有纵横交错且与漏液孔中部连通的连接槽。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型示例的垃圾清理车内部垃圾压缩分离装置,第二电动推杆可以带动按压板下移,按压板可以带动密封压板和密封板下移,从而可以对整个垃圾斗内部的垃圾进行挤压,可以提高空间利用率,便于垃圾存储。

2、本实用新型示例的垃圾清理车内部垃圾压缩分离装置,第一电动推杆可以带动推板移动,推板可以通过限位板带动固定板移动,固定板可以带动密封压板向第一滑槽内部移动,从而使垃圾斗内部的垃圾可以被倒出,方便垃圾的清理。

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