[实用新型]一种新型扁钢端头

说明书

本实用新型涉及一种新型扁钢端头，包括扁钢主体，扁钢主体两端分别设有一个扁钢端头，扁钢端头关于扁钢主体对称；扁钢端头包括第一折边、斜边、第二折边，第一折边、斜边、第二折边依次连接；第一折边和第二折边长度相同，第一折边和第二折边平行设置，第一折边与斜边的夹角处以及第二折边与斜边的夹角处分别设有圆角。通过第一折边、第二折边与斜边的设置，切割时两个扁钢之间的扁钢端头仅需切割一次，切割后的两个扁钢的扁钢端头对接后可形成平整的条形钢板，省去了切割前两个扁钢之间的间隙设置，减少材料的浪费，切割时只需根据宽度切割处长条形钢板，再根据所需扁钢长度对条形钢板进行切割，切割扁钢速率明显提升。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造技术领域，具体涉及一种新型扁钢端头。

背景技术

造船行业属于劳动密集型、资本密集型、技术密集型行业，中国造船业近年来虽然体量巨大，但成本也居高不下。据统计，一艘17.2万 m³的LNG船，全船扁钢长度约为82000m，每根扁钢有两个端头，扁钢长度按1m每根算，全船扁钢端头约16.4万；集装箱船或者散货船上所使用的扁钢数量相比LNG船更多。对于一艘船舶常用扁钢，从宽度规格上来讲，其类型极为有限，一般不超过20种，最常用的为100mm和150mm 两种宽度规格。

传统的扁钢端头在两端的根部保留15mm直角边，再中间折边30°或45°，形成一个封闭的扁钢。该种扁钢在切割制作时，切割机必须沿一个扁钢的外轮廓从起弧点开始切割一周回到起弧点位置，起弧点与落弧点重合，一个扁钢切割完成。在作业过程中，扁钢都是由一整块钢板上逐一切下，在钢板上处于相邻位置的两个扁钢在切割时，每个扁钢都要完整切割一次，这种形式的扁钢端头之间往往需要留出10mm间隙，切割后这10mm间隙会浪费掉，而且这种形式的扁钢端头切割起来也相对麻烦，切割效率较低。

发明内容

为了降低传统的扁钢切割造成的浪费以及提升切割效率，本实用新型提供了一种新型扁钢端头，本实用新型的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种新型扁钢端头，包括扁钢主体，扁钢主体两端分别设有一个扁钢端头，扁钢端头关于扁钢主体对称；扁钢端头包括第一折边、斜边、第二折边，第一折边、斜边、第二折边依次连接；第一折边和第二折边长度相同，第一折边和第二折边平行设置。

进一步地扁钢主体同侧的两个第一折边之间的距离小于该扁钢主体同侧的两个第二折边之间的距离。

进一步地，第二折边与斜边之间的夹角为120°或135°。

进一步地，第一折边和第二折边的长度在10-25mm，第二折边的设置便于后续焊接扁钢时在扁钢的两端实施包角焊。

进一步地，第一折边与斜边的夹角处以及第二折边与斜边的夹角处分别设有圆角。

进一步地，圆角的半径为5mm。

本实用新型的有益效果在于，通过第一折边、第二折边与斜边的设置，切割时两个扁钢之间的扁钢端头仅需切割一次，切割后的两个扁钢的扁钢端头对接后可形成平整的条形钢板，省去了切割前两个扁钢之间的间隙设置，减少材料的浪费，切割时只需根据宽度切割处长条形钢板，再根据所需扁钢长度对条形钢板进行切割，相对在整块钢板上一个一个逐一切割扁钢速率明显提升。

附图说明

图1是传统的扁钢结构示意图。

图2是传统的扁钢切割示意图。

图3是本实用新型的一种扁钢结构示意图。

图4是本实用新型的另外一种扁钢结构示意图。

图5是本实用新型的扁钢切割示意图。

图中，1、扁钢主体；2、第一折边；3、斜边；4、第二折边；5、扁钢； 6、钢板条；7、钢板。

具体实施方式