[实用新型]一种70MPa加氢机注入系统

说明书

本实用新型公开了一种70MPa加氢机注入系统，包括检漏系统、加注系统、放空系统；所述检漏系统分别与加注系统和放空系统通过管道连通，所述检漏系统和加注系统中分别设置有调压组件，所述加注系统与燃料电池车连接，所述检漏系统包括缓冲罐、外部紧急切断阀、过滤器、流量计、减压阀、内部紧急切断阀和第一压力变送器；所述外部紧急切断阀与缓冲罐的连接，所述外部紧急切断阀后分别依次与过滤器、流量计、减压阀、预冷器、内部紧急切断阀进行连接，所述第一压力变送器设置在内部紧急切断阀之后的检漏系统管路上；本实用新型设置有检漏系统，在加注氢气的时候，首先对内部紧急切断阀下游的整体管路进行检漏，保证加注时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及氢气注入领域，尤其涉及一种70MPa加氢机注入系统。

背景技术

以氢气为能源的氢燃料电池车具有环保、高效、零污染、零排放等优点。

随着国内氢能源行业的蓬勃发展，70MPa的氢燃料电池车将逐步开始越来越多地出现；但是与之配套的基础设施方面，目前国内市场上，并无足够成熟完善且安全可靠的70MPa加氢机的技术解决方案及产品。故为填补目前国内市场上此块的空白，针对70MPa加氢机，本专利给出了一个成熟完善且安全可靠的70MPa加氢机注入系统。

实用新型内容

本实用新型提供，针对上述问题，提供一种70MPa加氢机注入系统，在加氢机内，遵循特定的加注协议(如SAE J2601)的要求，通过此种工艺将上游储氢罐和氢气压缩机方向来的氢气，进行过滤、计量、减压、预冷等过程，然后安全地加注到燃料电池车中。

本方案是这样进行实现的：

一种70MPa加氢机注入系统，包括检漏系统、加注系统、放空系统；所述检漏系统分别与加注系统和放空系统通过管道连通，所述检漏系统和加注系统中分别设置有调压组件，所述加注系统与燃料电池车连接。

作为优选的，所述检漏系统包括过滤器、流量计、减压阀、内部紧急切断阀和第一压力变送器；过滤器、流量计、减压阀、内部紧急切断阀进行连接，所述第一压力变送器设置在内部紧急切断阀之后的检漏系统管路上。

作为优选的，在检漏系统之前设置有缓冲罐和外部紧急切断阀；所述外部紧急切断阀与缓冲罐的连接，所述外部紧急切断阀与过滤器连接。

作为优选的，所述减压阀和内部紧急切断阀之间设置有预冷器，所述预冷器将流过预冷器的氢气进行预冷。

作为优选的，所述预冷器为微通道换热器。

作为优选的，所述加注系统包括环境温度探测器、I/P转化器、PIC控制器、第二管路、温度检测器组、拉断阀和加氢枪；所述环境探测器设置在加氢机内，所述I/P转化器与第一减压阀通过仪表气管路连接，所述PIC控制器分别与第一压力变送器和I/P转化器电连接。

作为优选的，所述第二管路设置在内部紧急切断阀后侧，所述第二管路与拉断阀连接，所述加氢枪设置在拉断阀的后侧位置，所述温度检测器组设置在第二管路和拉断阀的管路上；所述第二管路和温度检测器组之间设置有安全阀。

作为优选的，所述加氢枪上或附近设置有氮气吹扫管路。

作为优选的，所述温度检测器组包括第一温度检测器和第二温度检测器，所述第一温度检测和第二温度检测器依次设置在安全阀之后和拉断阀之前的位置。

作为优选的，所述放空系统包括第三阀门、第三管路和放空管路；所述第三管路与第二管路交叉连接，由第二管路分支出的管路与第三管路连接，所述放空管路设置在第三阀门后侧位置，所述第三阀门设置在第三管路上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：