[实用新型]防碰撞预警车载终端

说明书

本实用新型公开了一种防碰撞预警车载终端，包括终端主体，所述终端主体包括上壳体及与上壳体相连的下壳体，所述上壳体上设有显示屏及两个防水扬声器，两个所述防水扬声器位于所述显示屏的下方；所述上壳体上设有两个第一连接部，两个所述第一连接部分别与两个所述防水扬声器相匹配，两个所述防水扬声器分别通过两个第一连接部与所述上壳体相连；两个所述第一连接部的底部分别设有第一工作孔，所述第一工作孔位于所述终端主体的显示侧；所述下壳体上还设有用于调节两个防水扬声器音量的音量调节键。本实用新型通过两个防水扬声器共同工作，两个防水扬声器的音量较大，可以满足矿用车的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及车载终端设备领域，更具体的说，是一种防碰撞预警车载终端。

背景技术

现有的防碰撞预警车载终端，为了满足语音播报或预警的要求，在车载终端上一般设有扬声器，但其上扬声器的音量在出厂时一般已预先设定，使用时不能随意调节其音量。当该车载终端用于矿用车辆时，由于矿用车本身的噪音较大，以及矿用车使用的环境较为嘈杂，从而导致车辆驾驶员很难听到车载终端扬声器发出的声音，导致现有的车载终端很难满足矿用车的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种音量较大也可随意调节的防碰撞预警车载终端。

其技术方案如下：

防碰撞预警车载终端，包括终端主体，所述终端主体包括上壳体及与上壳体相连的下壳体，所述上壳体上设有显示屏及两个防水扬声器，两个所述防水扬声器位于所述显示屏的下方；所述上壳体上设有两个第一连接部，两个所述第一连接部分别与两个所述防水扬声器相匹配，两个所述防水扬声器分别通过两个第一连接部与所述上壳体相连；两个所述第一连接部的底部分别设有第一工作孔，所述第一工作孔位于所述终端主体的显示侧；所述下壳体上还设有用于调节两个防水扬声器音量的音量调节键。

所述第一连接部为第一连接凹槽，所述第一连接凹槽的深度大于或等于所述防水扬声器的高度。

所述下壳体上设有控制板、GPS模块、电源模块及CAN模块，所述电源模块位于所述控制板的一侧，所述控制板的上方设有第一支撑架及第二支撑架，所述GPS模块固定于所述第一支撑架上，所述CAN 模块固定于所述第二支撑架上。

所述下壳体上设有防水盖板，所述防水盖板与所述下壳体相连，所述下壳体上还设有前后贯穿所述下壳体的第一通孔，所述防水盖板覆盖第一通孔。

所述下壳体上设有沿着下壳体后侧向下壳体前侧凹陷的第二凹槽，所述第二凹槽与所述防水盖板相匹配，所述第一通孔位于所述第二凹槽的中部。

所述上壳体上设有第一连接件，所述下壳体上设有与所述第一连接件相对应的第二连接件，所述上壳体与下壳体通过第一连接件及第二连接件相连接。

所述下壳体上设有散热鳍片。

所述下壳体上设有IO接口、4G天线接口、GPS天线接口、及电源输入接口。

下面对本实用新型的优点或原理进行说明：

1、本实用新型的车载终端上设有两个防水扬声器，两个防水扬声器的工作孔位于终端主体的显示侧，优选的，两个防水扬声器为3 瓦大音量扬声器。本实用新型通过两个防水扬声器共同工作，两个防水扬声器的音量较大，可以满足矿用车的使用需求。本实用新型的终端主体上还设有音量调节键，通过音量调节键可随意调节两个防水扬声器的音量。

2、本实用新型通过设置第一支撑架、第二支撑架固定GPS模块及CAN模块，GPS模块、CAN模块与控制板处于不同的高度，通过上述设置可节省控制板、GPS模块、CAN模块的安装空间，令终端主体的体积相对较小。

附图说明

图1是本实施例的立体图；

图2是本实施例的另一立体图；