[实用新型]多段位安全吊架有效

专利信息
申请号: 202020752232.3 申请日: 2020-05-09
公开(公告)号: CN212222304U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 熊卫兵;李蒙蒙;侯炜 申请(专利权)人: 华业钢构核电装备有限公司;中国能源建设集团浙江火电建设有限公司
主分类号: B66F7/02 分类号: B66F7/02;B66F7/28;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314000 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 段位 安全 吊架
【说明书】:

实用新型属于吊架技术领域,尤其为多段位安全吊架,包括底板,底板的底端两侧固定安装有滑轮,滑轮的顶端中部固定连接有固定块,固定块的表面开设有凹槽,固定块的凹槽内部设有转筒,转筒的表面固定连接有连接杆,底板的表面固定连接有伸缩杆,伸缩杆的内部设有弹簧,弹簧的顶端固定连接有减震板,减震板的顶端表面一侧固定连接有第一支架,减震板的顶端另一侧固定连接有第二支架,第二支架的一侧转动连接有转杆。本实用新型通过设置伸缩杆,当装置在崎岖路面进行运输的时候,通过减震板的摇摆带动了转筒在固定块中左右进行转动,通过弹簧的弹力带动了伸缩杆进行伸缩,从而降低了减震板的震动,降低了易碎物品的损坏。

技术领域

本实用新型涉及吊架技术领域,具体为多段位安全吊架。

背景技术

建筑工程,指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间,满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程,安全吊架指在施工现场需要对特定的物品材料进行运输以及吊升的时候运用的设备。

存在以下问题:

1、现有的安全吊架,在工地崎岖不平的地面上进行运输的时候,减震性较差,容易造成易损物件的损坏。

2、现有的安全吊架,在吊升物品的时候滑轮与连接杆之间的摩擦力较大,降低吊架的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了多段位安全吊架,解决了减震性弱的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:多段位安全吊架,包括底板,所述底板的底端两侧固定安装有滑轮,所述滑轮的顶端中部固定连接有固定块,所述固定块的表面开设有凹槽,所述固定块的凹槽内部设有转筒,所述转筒的表面固定连接有连接杆,所述底板的表面固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的内部设有弹簧,所述弹簧的顶端固定连接有减震板,所述减震板的顶端表面一侧固定连接有第一支架,所述减震板的顶端另一侧固定连接有第二支架,所述第二支架的一侧转动连接有转杆,所述转杆的表面固定连接有转动块,所述转动块的表面开设有凹槽,所述转动块的凹槽内设有钢球,所述转动块的表面转动连接有第一转轮,所述第二支架的一侧固定连接有电机外壳,所述电机外壳的内部设有电机,所述电机的驱动轴贯穿第二支架的表面,所述电机的驱动轴表面固定连接有第二转轮,所述第一转轮和第二转轮的表面传动连接有传动皮带,所述转杆的表面缠绕设有固定皮带。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹簧的一端与底板表面固定连,且弹簧的另一端与减震板底端表面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动块的表面设有钢球,所述钢球的数量为若干组,且若干组钢球呈环状等距分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伸缩杆的数量为若干组,且若干组伸缩杆呈直线等距分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑轮的数量为两组,且两组滑轮以底板的水平中心线呈轴对称安装。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一转轮通过传动皮带与第二转轮呈传动连接方式连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转杆的形状为圆柱长条状,且转杆的一端与第二支架的表面呈转动连接方式连接,且转杆的另一端与第一支架的表面呈转动连接方式连接。

与现有技术相比,本实用新型提供了多段位安全吊架,具备以下有益效果:

1、该多段位安全吊架,通过设置伸缩杆,当装置在崎岖路面进行运输的时候,通过减震板的摇摆带动了转筒在固定块中左右进行转动,通过弹簧的弹力带动了伸缩杆进行伸缩,从而降低了减震板的震动,降低了易碎物品的损坏。

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