[实用新型]一种挖掘机用配重结构

说明书

本实用新型公开了一种挖掘机用配重结构，包括配重箱体，所述配重箱体内底部固定安装有固定底座，所述固定底座上表面左右两侧均一体化成型有两组对称分布的定位凸起，所述固定底座上表面中部垂直固定焊接有定位螺杆，所述固定底座上表面堆放有四组上下对齐的混凝土配重块；所述混凝土配重块下表面左右两侧均开设有连接凹槽。本实用新型通过在固定底座上表面中部安装定位螺杆和混凝土配重块中部开设定位槽孔，方便对混凝土配重块进行定位安装，再通过固定螺母，可以对堆放的混凝土配重块进行固定，避免混凝土配重块歪斜偏移，也方便增加或者减少堆放的混凝土配重块数量，调整配重质量。

技术领域

本实用新型涉及挖掘机配重技术领域，具体为一种挖掘机用配重结构。

背景技术

挖掘机又称挖掘机械，是一种用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并将物料装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机配重是为挖掘机进行正常工作而设计的重要部件，其外壳一般由冲压造型的钢板焊接而成，壳体内部填充铁砂、钢丸、石英石、水泥等物质。

但是，现有的挖掘机用配重结构在使用的过程中存在以下缺陷：1.现有的挖掘机用配重结构简单，大都是直接将混凝土块置于配重箱内，混凝土块之间没有很好的固定，容易偏移，影响配重的均匀。2.现有的挖掘机用配重结构，在挖掘机运行的过程中，混凝土块与混凝土块之间容易震动摩擦而损坏，并不实用。因此，我们提出一种挖掘机用配重结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挖掘机用配重结构，通过在固定底座上表面中部安装定位螺杆和混凝土配重块中部开设定位槽孔，方便对混凝土配重块进行定位安装，再通过固定螺母，可以对堆放的混凝土配重块进行固定，避免混凝土配重块歪斜偏移，也方便增加或者减少堆放的混凝土配重块数量，调整配重质量，通过在相邻两组混凝土配重块之间的间隙处填充隔震胶垫，可以有效的避免混凝土配重块之间产生震动摩擦而损坏，且通过混凝土配重块上表面的连接凸起和下表面的连接凹槽，方便混凝土配重块之间定位堆放对齐，较为实用，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挖掘机用配重结构，包括配重箱体，所述配重箱体内底部固定安装有固定底座，所述固定底座上表面左右两侧均一体化成型有两组对称分布的定位凸起，所述固定底座上表面中部垂直固定焊接有定位螺杆，所述固定底座上表面堆放有四组上下对齐的混凝土配重块；

所述混凝土配重块下表面左右两侧均开设有连接凹槽，所述混凝土配重块上表面左右两侧均一体化成型有两组对称分布的连接凸起，所述混凝土配重块中垂直开设有定位槽孔，所述定位螺杆依次穿过混凝土配重块中部的定位槽孔，且定位螺杆顶部旋接有固定螺母对上下堆放的混凝土配重块进行固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两组所述混凝土配重块之间的间隙处填充有隔震胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述定位凸起置于连接凹槽内，且定位凸起与连接凹槽的大小规格相匹配。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接凸起与连接凹槽的上下位置相对应，且连接凸起的外径与连接凹槽的内径相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的挖掘机用配重结构，通过在固定底座上表面中部安装定位螺杆和混凝土配重块中部开设定位槽孔，方便对混凝土配重块进行定位安装，再通过固定螺母，可以对堆放的混凝土配重块进行固定，避免混凝土配重块歪斜偏移，也方便增加或者减少堆放的混凝土配重块数量，调整配重质量。

2.本实用新型的挖掘机用配重结构，通过在相邻两组混凝土配重块之间的间隙处填充隔震胶垫，可以有效的避免混凝土配重块之间产生震动摩擦而损坏，且通过混凝土配重块上表面的连接凸起和下表面的连接凹槽，方便混凝土配重块之间定位堆放对齐，较为实用。

附图说明