[实用新型]一种装配式超长条板直立安装辅助装置及安装机

说明书

本实用新型公开了一种装配式超长条板直立安装辅助装置及安装机，属于搬运车辆辅助设备。该装置包括转动轴、第一货叉套件、第二货叉套件和连接杆；第一货叉套件、第二货叉套件均呈长条形，分别固定于连接杆的两端，三者形成U型托架；第一货叉套件、第二货叉套件上分别安装有第一轴承、第二轴承；所述转动轴横跨于所述U型托架的U型开口上，两端分别穿过第一轴承和第二轴承形成转动副；所述第一货叉套件和第二货叉套件背离所述U型开口的一端，均开设有用于供货叉尖端插入的套口。本实用新型的装配式超长条板直立安装辅助装置，可以安装于叉车前端的货叉上，通过与货叉的配合，辅助超长条板逐渐从倒卧状态旋转到直立状态。

技术领域

本实用新型属于搬运车辆辅助设备领域，具体涉及一种装配式超长条板直立安装辅助装置及安装机。

背景技术

现有主要条板安装技术是将条板固定在条板安装机上，由条板安装机将条板抬起并直立移动至安装工位并进行安装。例如申请号为CN200620030248.3的中国实用新型专利公开了一种墙体条板安装机，其主要结构为门式机架部件1、电器控制部件2、传动升降部件4、装夹部件5组成。该实用新型将起重货叉安挂在该机升降支架上，就能替代起重叉车，具有装卸货物功能，达到一机两用。但是此类条板安装机对条板抬起、直立过程中，条板可能需要承受条板自重引起的弯矩，如果条板过长，条板可能会折断，另外，现有条板安装机尺寸较小，故现有条板安装机主要进行长度3m左右条板的安装，无法安装超长条板。

当需要安装超长条板时，现有技术中主要采用汽车吊等设备吊装。但是由于场地限制，汽车吊停放以及吊装均有所不便，不仅增加施工时间还增加了施工成本。另外，现有的条板安装机尺寸较小，无法安装超长条板，故需要一种辅助装置或者施工工具解决安装超长条板的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中条板安装机无法实现超长条板直立安装的技术问题，并提供一种装配式超长条板直立安装辅助装置。

本实用新型所采用的具体技术方案如下：

一种装配式超长条板直立安装辅助装置，其包括转动轴、第一货叉套件、第二货叉套件和连接杆；第一货叉套件、第二货叉套件均呈长条形，分别固定于连接杆的两端，三者形成U型托架；第一货叉套件、第二货叉套件上分别安装有第一轴承、第二轴承；所述转动轴横跨于所述U型托架的U型开口上，两端分别穿过第一轴承和第二轴承形成转动副；所述第一货叉套件和第二货叉套件背离所述U型开口的一端，均开设有用于供货叉尖端插入的套口，第一货叉套件和第二货叉套件的另一端均封闭。

作为优选，所述转动轴与第一货叉套件和第二货叉套件的上表面保持间距。进一步的，所述间距为30～50mm。

作为优选，第一货叉套件和第二货叉套件采用扁钢管。

作为优选，连接杆采用扁钢管。

作为优选，所述的第一轴承和第二轴承均为带座轴承。

作为优选，所述带座轴承的底座通过螺栓固定于第一货叉套件或第二货叉套件上。

作为优选，所述套口的形状与待安装的叉车的货叉尖端匹配。

作为优选，所述U型托架的U型开口宽度大于待安装的条板宽度。

作为优选，且所述转动轴与U型开口的开口前端保持50～100mm距离。

本实用新型的另一目的在于提供一种超长条板直立安装机，其包括叉车和前述任一方案所述的装配式超长条板直立安装辅助装置，叉车前端货叉的两个尖端分别插入所述第一货叉套件和第二货叉套件的套口中。

本实用新型相对于现有技术而言，具有以下有益效果：