[实用新型]一种汽车工装用支撑台有效
| 申请号： | 202020753621.8 | 申请日： | 2020-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN212287550U | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 李玉柱 | 申请（专利权）人： | 无锡商业职业技术学院 |
| 主分类号： | B25H1/14 | 分类号： | B25H1/14;B25H1/16 |
| 代理公司： | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人： | 邹长斌 |
| 地址： | 214063 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 工装 支撑 | ||
1.一种汽车工装用支撑台，包括底座(3)，其特征是：
所述底座(3)设置有圆槽(21)；
所述圆槽(21)内设置有圆筒(4)；
所述圆筒(4)轴承连接所述底座(3)；
所述圆筒(4)固定连接圆环板(5)；
所述圆环板(5)设置有一组均匀分布的圆孔(6)；
所述圆筒(4)的顶板固定连接一组沿圆周方向均匀分布的U块二(18)；
所述圆筒(4)固定连接支撑机构；
所述底座(3)固定连接定位机构。
2.根据权利要求1所述的汽车工装用支撑台，其特征是：所述支撑机构包括电机(20)，所述圆筒(4)固定连接所述电机(20)，所述电机(20)的输出轴穿过所述圆筒(4)，所述电机(20)的输出轴固定连接蜗杆(19)，所述蜗杆(19)啮合一组沿圆周方向均匀分布的蜗轮(16)，每个所述蜗轮(16)的中心轴分别轴承连接对应的所述U块二(18)。
3.根据权利要求2所述的汽车工装用支撑台，其特征是：每个所述蜗轮(16)的中心轴分别固定连接U板二(17)，每个所述U板二(17)分别固定连接L形杆(15)，每个所述L形杆(15)分别固定连接U板一(14)，每个所述U板一(14)分别铰接连杆(13)的一端，每个所述连杆(13)的另一端分别铰接U块一(12)。
4.根据权利要求3所述的汽车工装用支撑台，其特征是：每个所述U块一(12)分别固定连接支撑台(2)。
5.根据权利要求1所述的汽车工装用支撑台，其特征是：所述定位机构包括方块(9)，所述底座(3)固定连接所述方块(9)，所述方块(9)通过弹簧(10)固定连接把手杆(11)，所述把手杆(11)固定连接把手环(1)，所述把手杆(11)固定连接方杆(8)，所述弹簧(10)环套所述方杆(8)，所述方杆(8) 穿过所述方块(9)，所述方杆(8)固定连接圆杆(7)。
6.根据权利要求5所述的汽车工装用支撑台，其特征是：所述圆杆(7)匹配所述圆孔(6)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡商业职业技术学院，未经无锡商业职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020753621.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新型建筑工程管理用分类收纳装置
- 下一篇：一种锁头平面精车用夹具
