[实用新型]一种新型的车用履带卸料系统

权利要求书

1.一种新型的车用履带卸料系统，其特征在于：包含有履带卸料装置(1)、气悬装置(2)、智能控制系统(3)及液压驱动系统(4)，所述履带卸料装置(1)、气悬装置(2)、智能控制系统(3)及液压驱动系统(4)均设置在车体(5)上，且所述液压驱动系统(4)分别与所述履带卸料装置(1)、智能控制系统(3)以及车体(5)的车厢后门(5.4)相连，所述智能控制系统(3)还分别与车体(5)的车厢侧板(5.3)及气悬装置(2)相连。

2.根据权利要求1所述的一种新型的车用履带卸料系统，其特征在于：所述履带卸料装置(1)包含有履带滚筒(1.1)、履带(1.2)、可移动前挡板(1.3)、转扬机(1.4)及转扬机钢丝绳(1.5)，所述履带滚筒(1.1)通过轴承支承在车体(5)的车架(5.1)后端上，所述履带(1.2)及可移动前挡板(1.3)均活动设置在车体(5)的车厢底板(5.2)上，且履带(1.2)与车厢底板(5.2)呈密封贴合连接，转扬机(1.4)固定安装在车体(5)的车厢底板(5.2)前端上，所述履带(1.2)的后端卷绕在履带滚筒(1.1)上，所述履带(1.2)的前端与可移动前挡板(1.3)的后端连接，所述可移动前挡板(1.3)的前端通过转扬机钢丝绳(1.5)与转扬机(1.4)连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型的车用履带卸料系统，其特征在于：在所述履带(1.2)与车厢底板(5.2)相贴合的一面上设置有一个密封带(6)，所述密封带(6)由两条纵向密封条(6.1)及若干条横向密封条(6.2)拼接而成，所述密封带(6)的两条纵向密封条(6.1)对称设置在所述履带(1.2)与车厢底板(5.2)相贴合一面的左、右两侧纵向边缘处，所述密封带(6)的若干横向密封条(6.2)等间隔设置在两条纵向密封条(6.1)之间；装配时，所述履带(1.2)通过所述密封带(6)与车厢底板(5.2)相贴合，并通过密封带(6)将履带(1.2)与车厢底板(5.2)相贴合面之间的间隙分隔成若干个沿车厢底板(5.2)长度方向依次布设的气悬腔(7)，每个所述气悬腔(7)均与所述气悬装置(2)相连通。

4.根据权利要求3所述的一种新型的车用履带卸料系统，其特征在于：所述气悬装置(2)包含有一个电子控制气阀(2.1)、一个储气筒(2.3)、一个储气筒进气开关(2.4)及若干个气悬加气嘴(2.2)；所述储气筒(2.3)一端通过储气筒进气开关(2.4)及气管(2.5)与外部气源相连，另一端通过气管(2.5)与电子控制气阀(2.1)相连，所述电子控制气阀(2.1)还分别通过若干个气管(2.5)与所述的若干个气悬加气嘴(2.2)一一相对应连通，以及通过导线与智能控制系统(3)电连接，所述若干个气悬加气嘴(2.2)沿车厢底板(5.2)的中线方向依次焊接布设在车厢底板(5.2)的下表面上，且每个气悬加气嘴(2.2)对应与一个气悬腔(7)相连通。

5.根据权利要求4所述的一种新型的车用履带卸料系统，其特征在于：所述智能控制系统(3)包含有一个智能电子控制器(3.1)及若干个电子感应器(3.2)，所述智能电子控制器(3.1)分别与所述的若干个电子感应器(3.2)以及液压驱动系统(4)和气悬装置(2)中的电子控制气阀(2.1)电连接。