[实用新型]一种电动车滑板车控制器出线端防水结构有效
申请号: | 202020753749.4 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN212305911U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 赵洋 | 申请(专利权)人: | 深圳市科创奇科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/06 | 分类号: | H05K5/06 |
代理公司: | 深圳市世通专利代理事务所(普通合伙) 44475 | 代理人: | 阮文沁 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 滑板 控制器 出线 防水 结构 | ||
本实用新型公开了一种电动车滑板车控制器出线端防水结构,包括上盖和下壳,下壳上开设有线槽,上盖上设置有灌胶口;当上盖压合下壳时,上盖盖住线槽;线槽内用于布置线材,灌胶口内加入用于密封线槽的密封件。本实用新型结构简单,与传统的控制器出线方式相比,使得控制器更加防水;此项技术采用线材槽孔的安装空间、更加简易快捷的安装方式,提高生产效率,从而大大降低生产成本;此项技术采用灌封胶实现线材与胶壳之间缝隙的填封,实现了更加完善的防水结构。
技术领域
本实用新型涉及一种电动车滑板车控制器出线端防水结构。
背景技术
已知目前市场上有一种传统出线方式,控制器的出线口用大孔铁盖;
所有连接线穿过一个中间带孔硅胶的方式,然后打胶;
然而这种传统的出线方式安装复杂,遇到较大的连接器,需要更大的孔,或者需要先穿线材,然后再组装焊接,造成焊接工艺繁琐,同时线材与胶的之间存在很大的空隙,防水效果差;
综合上述问题获得了新的实施方式,并且这些新的方式一个目的在于提供一种能使电动车滑板车控制器防水效果更好,减少电动车滑板车因进水造成损坏,同时组装工艺标准化,简易化,从而降低生产成本。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的电动车滑板车控制器出线端防水结构,使控制器出线端更防水,更有利于在涉水条件下保护电动车滑板车控制器,从而降低电动车滑板车的损坏。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种电动车滑板车控制器出线端防水结构,包括上盖和下壳,下壳上开设有线槽,上盖上设置有灌胶口;当上盖压合下壳时,上盖盖住线槽;线槽内用于布置线材,灌胶口内加入用于密封线槽的密封件。
作为优选的技术方案,下壳上设置有用于支撑的支撑部。
作为优选的技术方案,所述线槽和灌胶口之间相导通。
作为优选的技术方案,密封件为灌封胶。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,与传统的控制器出线方式相比,使得控制器更加防水;此项技术采用线材槽孔的安装空间、更加简易快捷的安装方式,提高生产效率,从而大大降低生产成本;此项技术采用灌封胶实现线材与胶壳之间缝隙的填封,实现了更加完善的防水结构。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构图;
图2为本实用新型的主视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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