[实用新型]一种汽车凸轮轴管打磨装置

权利要求书

1.一种汽车凸轮轴管打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：述底座(1)的上表面固接有支座(2)，且支座(2)上固接有电机(3)，所述电机(3)的输出轴通过紧固螺栓(21)与连接环一(4)的一端可拆卸连接，所述连接环一(4)的另一端通过紧固螺栓(21)与凸轮轴管(20)的一端可拆卸连接，所述凸轮轴管(20)的另一端通过紧固螺栓(21)与连接环二(9)可拆卸连接，所述连接环二(9)与轴承一(8)的内侧壁转动连接，且轴承一(8)的外侧壁固接在连接架(7)上，所述连接架(7)固接在滑块一(6)上，所述滑块一(6)滑动连接在底座(1)上表面开设的滑槽一(5)中，所述底座(1)的上表面还开设有滑槽二(10)和滑槽三(11)，且滑槽二(10)和滑槽三(11)上滑动连接有壳体一(12)，所述壳体一(12)的内侧的底部固接有轴承二(13)，且轴承二(13)与丝杠一(14)的底端转动连接，所述丝杠一(14)的顶端固接有摇把一(15)，所述丝杠一(14)上螺旋套设有滑块二(16)，且滑块二(16)与调节组件(17)固接，所述调节组件(17)包括调节架(1701)、轴承三(1702)、丝杠二(1703)、滑块三(1704)、限位块一(1705)、导杆(1706)和摇把二(1707)，所述调节架(1701)的内侧壁安装有轴承三(1702)，且轴承三(1702)中套设有丝杠二(1703)，所述丝杠二(1703)固接有摇把二(1707)，且丝杠二(1703)中螺旋套设有滑块三(1704)，所述滑块三(1704)固接有限位块一(1705)，且限位块一(1705)与固接在调节架(1701)上的导杆(1706)配合使用，所述滑块三(1704)还固接有弹动组件(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车凸轮轴管打磨装置，其特征在于：所述弹动组件(18)包括固接在滑块三(1704)上的壳体二(1801)，所述壳体二(1801)内安装有弹簧(1802)，且弹簧(1802)套设在限位块二(1803)上，且限位块二(1803)螺纹连接有连接柱(1804)，所述连接柱(1804)的一端通过连接螺栓(1806)转动连接有磨砂轮(1805)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车凸轮轴管打磨装置，其特征在于：所述壳体二(1801)上开设有一组相对的长孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车凸轮轴管打磨装置，其特征在于：所述连接环一(4)上安装有多个紧固螺栓(21)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车凸轮轴管打磨装置，其特征在于：所述滑槽一(5)为L形滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车凸轮轴管打磨装置，其特征在于：所述壳体一(12)的侧壁上开设有通孔(19)。