[实用新型]一种塑料加工专用上料车有效
申请号: | 202020754295.2 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN212074068U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 江林;同重;韩培培;江周明;张军;方波;李运贝 | 申请(专利权)人: | 安徽逸通新型建材科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/06;B62B5/00 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 章威威 |
地址: | 237000 安徽省六安市裕安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种塑料加工专用上料车,属于塑料管道生产加工中上料系统专用工具技术领域,包括车体,所述车体底部两端均设有斜面,所述斜面外壁表面粘接有防护层,所述防护层由减震橡胶垫和牛津布耐磨层组成,所述车体表面镶嵌连接有观察窗,所述观察窗表面雕刻有刻度线,所述观察窗两侧均设有加强肋条,且加强肋条设有若干组,所述车体外壁和外壁表面均涂喷有纳米防粘涂层。本实用新型当车体内原料不多时,可以将推车立起,与地面成45°夹角,使得车体内原料集中于狭小的底部,很容易抽吸干净,并且工人站在倾斜的一边,也很容易清理车体内的余料,通过防护层,又能保护斜面的安全。
技术领域
本实用新型涉及塑料管道生产加工中上料系统专用工具技术领域,尤其涉及一种塑料加工专用上料车。
背景技术
在所有的塑料管道生产线的上料系统都会使用到原料推车。原料经烘干或混合、计重以后放入推车中,经自动吸料系统抽入到设备料筒里。
传统的推车底部为平面,吸料管无法将车斗里的原料全部吸干净,一是造成一部分浪费,另外关键是影响了原料的配比,生产结束后如有余料也很难清理出来。为此,我们提出一种塑料加工专用上料车。
实用新型内容
本实用新型提供一种塑料加工专用上料车,当车体内原料不多时,可以将推车立起,与地面成45°夹角,使得车体内原料集中于狭小的底部,很容易抽吸干净,并且工人站在倾斜的一边,也很容易清理车体内的余料,通过防护层,又能保护斜面的安全,同时观察窗和刻度线又能方便工作人员从外部观察车体内部原料剩余,通过加强肋条,可提高车体的结构强度和寿命。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的一种塑料加工专用上料车,包括车体,所述车体底部两端均设有斜面,所述斜面外壁表面粘接有防护层,所述防护层由减震橡胶垫和牛津布耐磨层组成,所述车体表面镶嵌连接有观察窗,所述观察窗表面雕刻有刻度线,所述观察窗两侧均设有加强肋条,且加强肋条设有若干组,所述车体外壁和外壁表面均涂喷有纳米防粘涂层。
可选的,所述斜面与车体水平面呈45°,所述斜面长度为车体高度的1/3,且车体长度不超过斜面长度的4倍。
可选的,所述减震橡胶垫顶部表面粘接有牛津布耐磨层。
可选的,所述车体底部表面两侧均安装有刹车脚轮,所述车体表面顶部一侧安装有标牌。
可选的,所述车体两侧壁中部均焊接有拉钩。
可选的,所述车体两侧壁顶部均焊接有把手,所述把手表面安装有防滑泡棉。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过在车体底部两端均设有斜面,并且斜面与车体水平面呈45°,同时斜面长度为车体高度的1/3,且车体长度不超过斜面长度的4倍,从而能够在车体内原料不多时,可以将车体立起,使得车体与地面成45°夹角,进而能够方便将车体内原料集中于狭小的底部,很容易抽吸干净,由于工人站在倾斜的一边,也很容易清理车体内的余料,提高了工作效率。
2、通过在斜面外壁表面粘接有防护层,并且防护层由减震橡胶垫和牛津布耐磨层组成,同时减震橡胶垫顶部表面粘接有牛津布耐磨层,从而能够使得减震橡胶垫缓冲斜面与地面的冲击力,进而保护斜面的使用安全,通过牛津布耐磨层,又能降低减震橡胶垫的磨损,进而提高减震橡胶垫的使用寿命,通过在车体表面镶嵌连接有观察窗,并且观察窗表面雕刻有刻度线,从而能够方便工作人员从外部观察车体内部原料剩余。
3、通过在观察窗两侧均设有加强肋条,且加强肋条设有若干组,从而能够提高车体的结构强度,进而提高车体的使用寿命,通过在车体底部表面两侧均安装有刹车脚轮,从而能够灵活的移动车体,通过在车体表面顶部一侧安装有标牌,从而能够方便工作人员对车体标记,进而达到专车专用的作用。
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