[实用新型]一种液压式磁极盒推入装置

说明书

本实用新型涉及一种液压式磁极盒推入装置，一种液压式磁极盒推入装置，包括机架，所述机架的上端前侧设置有上固定架，所述上固定架上设置有推动组件和夹紧组件，所述机架下方设置在底座上，所述底座下方设置有移动组件，所述底架上设置有油泵，所述油泵的一侧设置有油箱，所述油泵与油箱电连接，所述机架的顶端设置有控制柜，所述控制柜与外电源电连接。根据本实用新型的液压式磁极盒推入装置，使推入过程稳定可靠，消除了前期丝杠打滑带来的安全隐患，通过操作按钮实现自动推入，员工劳动强度大幅降低。

技术领域

本实用新型属于磁极盒的推入装置领域，更具体地，本实用新型涉及一种液压式磁极盒推入装置。

背景技术

目前采用的磁极盒装配方案是在转子支架圆周外侧下方地面轴向支撑3个支撑墩，将转子平稳支撑，在转子支架上端面采用丝杠推入装置，人工手动旋转丝杠，将力传递至磁极盒，丝杠推动磁极盒，通过转子支架导向槽，将磁极盒推入转子外圆相应位置。由于磁极盒自身带有强磁性，每块磁极盒装配过程中需克服其与转子之间吸引带来的摩擦力、同一极磁极盒之间的斥力及相邻极磁极盒对其带来吸引力，整个装配过程完全需依靠人工旋转丝杠克服磁极盒之间斥力及其与转子之间摩擦力，丝杠需多反复旋动，容易造成咬丝、丝扣损坏等问题，丝杠推入装置更换频次高，投入费用较大，且容易打滑，造成人员伤害；人工操作，力量有限，且不同员工力度大小不均匀，导致相邻磁极盒之间产生缝隙，难以完全贴合，装配后，相邻极之间轴向尺寸偏差较大，无法完全达到设计图纸要求，影响发电机装配质量，费时费力，效率低下，无法满足量产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提出一种液压式磁极盒推入装置，推力可克服磁极盒之间斥力及与转子之间的摩擦力，将每块磁极盒自动推入装配置转子指定位置，使得单台装配时间缩短，效率大幅提升，推入过程稳定可靠，降低了员工劳动强度，且能保证每极磁极盒装配后轴向尺寸均匀，满足图纸要求。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种液压式磁极盒推入装置，包括机架，所述机架的上端前侧设置有上固定架，所述上固定架上设置有推动组件和夹紧组件，所述机架底部设置在底座上，所述底架上设置有油泵，所述油泵的一侧设置有油箱，所述油泵与油箱管路连接，所述机架的顶端设置有控制柜，所述控制柜与外电源电连接。

特别地，所述推动组件包括推入液压油缸，所述推入液压油缸内部的推板连接杆穿过上固定架上设置的孔与推板连接，所述推入液压油缸与控制柜电连接，所述推入液压油缸与油箱通过油管连接。

特别地，所述推板的两侧分别设置有可供导向杆穿过的孔，所述导向杆的下端穿过推板，所述导向杆的上端穿过并固定在上固定架上。

特别地，所述夹紧组件包括上夹紧组件和下夹紧组件，所述上夹紧组件设置在上固定架上靠前的位置，所述下夹紧组件设置在底座上靠前的位置，所述上夹紧组件和下夹紧组件上下对应设置。

特别地，所述上夹紧组件包括至少一个上液压油缸，所述上液压油缸内的上夹紧杆伸出上固定架所设置的孔，所述上液压油缸与控制柜电连接，所述上液压油缸与油箱通过油管连接。

特别地，所述下夹紧组件包括至少一个下液压油缸，所述下液压油缸中的下夹紧杆伸出底座上所设置的孔，所述下液压油缸与控制柜电连接，所述下液压油缸与油箱通过油管连接。

特别地，所述底座下方设置有移动组件，所述移动组件包括至少四个万向轮，所述万向轮是带锁定的，所述万向轮设置在底座下方的两侧，且两两对称。

特别地，所述夹紧装置用于夹紧转子的一端设置有螺帽。

特别地，所述机架下方位于油泵的顶端设置有踏板。