[实用新型]一种垃圾转运半挂车卸料机构

说明书

本实用新型公开了一种垃圾转运半挂车卸料机构，包含有活动推板、液压绞盘及滚筒机构，活动推板设置在垃圾转运半挂车的箱体内，液压绞盘设置垃圾转运半挂车的箱体前端，滚筒机构设置垃圾转运半挂车的箱体后端，活动推板与垃圾转运半挂车的箱体底板滑动配合，并分别通过钢丝绳与液压绞盘连接及通过输送带与滚筒机构连接。本实用新型具体是利用滚筒机构带动输送带和活动推板向后运动来实现卸料的；卸料前，物料装输送带上，卸料时，推板后部安装的滚筒通过输送带向后拉动推板后退卸料，卸料后，推板前部安装的液压绞盘通过钢丝绳拉动推板回位。本实用新型取代后翻自卸车的举升卸料，采用更安全的平推卸料，具有卸料快、残留少、安全等优点。

技术领域

本实用新型涉及垃圾转运车技术领域，具体的说是涉及一种垃圾转运半挂车卸料机构。

背景技术

目前，国内垃圾转运半挂车使用的卸料机构主要是箱体举升卸料的形式，其是采用前置大套筒油缸、箱体和副车架组成，这种卸料方式一般存在以下隐患：

1、箱体在举升过程中，整车重心会变高，车辆极易发生侧翻造成严重事故；

2、箱体底板和车架需要加强，整车自重会增加，减少了垃圾装载重量；

3、国内法规要求举升自卸车的箱体高度不超过600mm，箱体装载容积小。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种能有效避免箱体举升时整车重心升高、以及整车自重减轻和可实现大容积垃圾装载量的垃圾转运半挂车卸料机构。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种垃圾转运半挂车卸料机构，包含有活动推板、液压绞盘及滚筒机构，所述活动推板活动设置在垃圾转运半挂车的箱体内，所述液压绞盘固定在垃圾转运半挂车的箱体前端，并通过钢丝绳与活动推板前侧连接，所述滚筒机构固定在垃圾转运半挂车的箱体后端，并通过输送带与活动推板后侧连接连接。

进一步，在上述技术方案中，所述液压绞盘位于垃圾转运半挂车的箱体前端外侧、并固定在垃圾转运半挂车的车架前端上部；

所述滚筒机构位于垃圾转运半挂车的箱体后端外下方、并固定在垃圾转运半挂车的车架尾端上。

进一步，在上述技术方案中，在所述活动推板的底部安装有尼龙滑块，所述活动推板的底部通过尼龙滑块与垃圾转运半挂车的箱体底板滑动接触。

进一步，在上述技术方案中，在所述活动推板的左、右两侧均还设置有一个弹簧铰链结构，所述活动推板的左、右两侧分别通过弹簧铰链结构对应与垃圾转运半挂车的箱体的左、右侧板呈弹性贴合连接。

进一步，在上述技术方案中，每个所述弹簧铰链结构均包含有若干个合页及若干个合页拉簧；每个所述合页一端固定在活动推板上，另一端通过一个合页拉簧与垃圾转运半挂车的箱体侧板呈弹性贴合连接。

进一步，在上述技术方案中，每个所述合页均包含一个固定合页板及一个活动合页板，每个所述合页所包含的固定合页板固定在与之相对应的活动推板侧面上，每个所述合页所包含的活动合页板一侧与其所对应的固定合页板铰接，另一侧通过一个合页拉簧与垃圾转运半挂车的箱体的侧板呈弹性贴合连接；每个合页拉簧一端同与之相对应的一个合页的活动合页板相连，另一端同与之相对应的活动推板侧面相连。

进一步，上述技术方案中，所述活动推板与钢丝绳之间通过弹簧叉和滑轮组合连接,所述钢丝绳一端通过喉箍铆在弹簧叉上，另一端绕过滑轮与液压绞盘连接，所述弹簧叉及滑轮均设置在所述活动推板上。

进一步，上述技术方案中，所述滚筒机构包含滚筒、滚筒马达及减速机，所述减速机内嵌在所述滚筒内，并与所述滚筒马达连接，滚筒马达的动力输出端通过减速机对应与滚筒的滚筒轴一端相连，滚筒的滚筒轴两端均通过轴承座支承在垃圾转运半挂车的车架，所述输送带一端与所述活动推板连接，另一端卷绕在所述滚筒机构的滚筒上。