[实用新型]一种使用便捷的LNG自动加液枪

说明书

本实用新型公开了一种使用便捷的LNG自动加液枪，用于解决现有技术的加液枪卡爪机构结构复杂，且需要手动连接，使用不便的问题，其结构包括：驱动气缸、内管、外框套、枪头，内管位于外框套内，通过驱动气缸带动内管运动，内管中的阀管一端与进气管连通，用于与外界的液化石油气接通，阀管的底部设置有阀座，阀座中设置有从动阀瓣，在与加液枪座对接以后，驱动气缸通过高压气体将阀管下压，使阀管与加液枪座连通，内管的阀座通过枪头与加液枪座卡紧配合连接，配合牢固，由于枪头部分是一体成型，相比于现有技术的卡爪，结构更加简单合理，装配也更加方便，并且能够减轻整体重量，而且通过驱动气缸推动内管运动，使用起来更加便捷。

技术领域

本实用新型属于液化天然气加注装备技术领域，具体涉及一种使用便捷的LNG自动加液枪。

背景技术

LNG(Liquefied Natural Gas)是液化天然气，液化天然气是天然气经压缩、冷却至其凝点（-161.5℃）温度后变成液体，通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源，LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右，其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送，使用时重新气化，液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大；加液枪是LNG加注站的输出终端，通过卡爪与LNG车上的加液枪座对接，然后动力装置进行LNG的加注。

现有技术的动力装置多是由手动推杆，通过下压手动推杆将用于LNG流动的阀管向下推动，使之与加液枪座连接，加之不同车辆安装加液枪座的位置也是不同的，所以施力的方向大多不是垂直向下的，加上搬运枪头，在长时间的工作中，操作者的劳动强度较大。

另外，加液枪座都是有通行标准的现有技术，其结构如图1~2所示，包括：加液口基座11、加液口阀瓣12、加液口阀瓣压板13、加液口弹簧14，加液口底座为管状，其外侧面设置有用于连接的连接板，方便将加液口底座安装在需要加气的车上，将加液枪插入加液枪座上，加液枪将加液口阀瓣压板13向下推动，使加液枪与加液枪座的中空部分接通，就可以将液化石油气通入车内，但经过一段时间的使用发现，现有的LNG加液枪具有一些缺陷，首先，通常都是通过三个卡爪来抓住加液底座，卡爪外设置有套管，通过滑动套管来将卡爪收紧，将卡爪夹持在如图2所示的加液枪座外缘的凹槽中，这种结构复杂，而且使用条件苛刻，在一段时间的使用后会发生磨损，使得固定松动；其次，由于结构复杂，需要装配更多的零件，加工使用更加麻烦，而且增加了设备的重量；再次就是加液枪的装配过程较为复杂，在对加液枪更换密封垫的时候就需要整个拆开，复杂的结构就影响了使用效率；最后就是现有的加液枪通过卡爪固定，在发生故障的时候，卡爪会从底座上脱落导致高压低温的液化天然气喷出，很容易导致操作人员受伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种使用便捷的LNG自动加液枪，不仅能够结构简单装配方便，而且自动连接，降低劳动强度。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种使用便捷的LNG自动加液枪，包括驱动装置、内管、外框套；

所述内管包括阀管、阀座、从动阀瓣、从动阀瓣压板，其中阀管是两端为敞口的圆管，阀管侧面靠近顶面的一段与进气管连通，阀管的底端与阀座可拆卸连接，所述阀座同样是一段两端敞口的圆管，所述阀座内部通道的上端面大于下端面的面积，所述阀管底端设置有从动弹簧，从动弹簧位于阀管以及阀座连通的通道中，其一端固定在阀管底部，另一端与从动阀瓣顶面连接，所述从动阀瓣位于阀座内部通道中，并能够在阀座的轴线方向上下运动，从动阀瓣压板固定在从动阀瓣底部,从动阀瓣被从动弹簧压在阀座内部通道的底面，从动阀瓣压板将阀座内部通道的底面封闭；

所述阀管的顶面与驱动装置连接，在驱动装置的作用下沿阀管的轴线方向上下运动；