[实用新型]一种节能型车库照明装置有效

专利信息
申请号: 202020754965.0 申请日: 2020-05-09
公开(公告)号: CN212156950U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 章关森;刘爱鲜;洪强民;王新民;杨虎锋;胡伟 申请(专利权)人: 浙江凯达奔克起重设备有限公司
主分类号: F21S9/02 分类号: F21S9/02;F21S9/04;F21V23/04;E04H6/00;E04H6/08
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 丁鹏
地址: 314408 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能型 车库 照明 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种节能型车库照明装置,包括入坡通道,所述入坡通道的坡底挖有填装槽,填装槽的槽底设有若干气缸,气缸包括缸体以及垂直向上的推杆,推杆的顶部设有设在所述填装槽内的承载平台,承载平台与所述缸体间嵌有套在推杆上的复位弹簧,所述缸体上设有与其内部相连通的外接气管,外接气管上连接有气动马达,气动马达的输出端联接发电机;所述入坡通道的顶部设有电光源,电光源上电连接有给予其供电的蓄电池,蓄电池与所述发电机电连接且由其给予充电,所述电光源与蓄电池的电回路上串有开关。该照明装置具有节能环保,安全可靠的特点,整体功能完善,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种照明装置,更具体地说,它涉及一种节能型车库照明装置。

背景技术

现有小区或者住宅的地下停车库都具有一段必经坡道,车辆都会为了降低车速而适度踩踏刹车,从而将车辆驶入地下停车库。在车辆从坡道行驶至平滑地面的过渡处时,具有较大冲击力,对地面和车辆均具有一定损伤;并且大部分地下停车库的入坡通道为半露天形式,无照明装置,倘若偶有行人通过,环境昏暗,结合车辆驶入,存在安全隐患,整体效果不佳。据此,本实用新型提出了一种节能型车库照明装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种节能型车库照明装置,该照明装置具有节能环保,安全可靠的特点。

为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型所涉及的一种节能型车库照明装置,包括入坡通道,所述入坡通道的坡底挖有填装槽,填装槽的槽底设有若干气缸,气缸包括缸体以及垂直向上的推杆,推杆的顶部设有设在所述填装槽内的承载平台,承载平台与所述缸体间嵌有套在推杆上的复位弹簧,所述缸体上设有与其内部相连通的外接气管,外接气管上连接有气动马达,气动马达的输出端联接发电机;

所述入坡通道的顶部设有电光源,电光源上电连接有给予其供电的蓄电池,蓄电池与所述发电机电连接且由其给予充电,所述电光源与蓄电池的电回路上串有开关。

本实用新型进一步设置为:所述气缸呈八乘八矩形阵列分布在填装槽的槽底。

本实用新型进一步设置为:所述承载平台的上端面设有靠近前端的第一减速区,第一减速区内布有第一减速凸起。

本实用新型进一步设置为:所述承载平台的上端面设有靠近后端的第二减速区,第二减速区内布有第二减速凸起。

本实用新型进一步设置为:所述开关为声控开关。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型所涉及的节能型车库照明装置,通过利用车辆缓行产生的冲击势能转化为电能,给予电光源供电,实现对入坡通道附加照明功能,提高安全性;并且在车辆从坡道行驶至平滑地面的过渡处时,减小冲击力,达到缓冲减震的效果,对地面和车辆的损伤降低至最小,安全可靠,整体功能完善,实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型的部分结构示意图;

图3是本实用新型的局部结构示意图;

图4是本实用新型用于体现承载平台的结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实验新型的技术方案,下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述,但是应当理解,这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点,而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1

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