[实用新型]一种回油垫片、增压器回油管组件和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种回油垫片、增压器回油管组件和具有其的车辆，所述回油垫片包括：本体，所述本体形成为圆管状，所述本体的两端沿所述本体的径向向外延伸以与所述本体的外壁面限定出安装槽；弹性衬垫，所述弹性衬垫设在所述安装槽内。根据本实用新型实施例的回油垫片，通过在本体上限定出安装槽，弹性衬垫安装在安装槽内，该回油垫片不仅结构简单，而且能够吸收增压器的球头振动，减小安装螺栓力矩衰减，提高增压器回油管组件的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种回油垫片、增压器回油管组件和具有其的车辆。

背景技术

随着乘用车节能减排成为全球性趋势,尤其是在向新能源汽车迈进的过程中，小排量涡轮增压发动机成为目前最佳的解决方案。一方面动力水平可以媲美大排量的自吸发动机，另一方面油耗具有明显优势，可以切实降低燃油消耗及尾气排放，更加环保。

针对涡轮增压发动机需要单独设计回油及密封结构。目前增压器回油管的主流设计为波纹管+三通螺栓+平垫圈结构。由于增压器回油管一端连接增压器，一端连接缸体回油孔，两者存在装配散差，导致增压器垫件与增压器回油管球头之间压紧面积过小，振动偏大，造成增压器垫件压紧密封效果变差。同时，增压器回油管球头、螺栓、增压器垫件为刚性连接，由于发动机振动比较剧烈，在长时间的耐久工作中，增压器的螺栓拧紧力矩产生衰减及失效，导致增压器垫件密封力下降甚至消失，密封失效。目前增压器回油管的漏油问题已经成为发动机开发过程中的亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种回油垫片。

本实用新型还提供一种具有上述回油垫片的增压器回油管组件。

本实用新型还提供一种具有上述增压器回油管组件的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的回油垫片包括：

本体，所述本体形成为圆管状，所述本体的两端沿所述本体的径向向外延伸以与所述本体的外壁面限定出安装槽；

弹性衬垫，所述弹性衬垫设在所述安装槽内。

进一步地，所述本体为SUS301材料件。

进一步地，所述弹性衬垫形成为圆形环。

进一步地，所述弹性衬垫的两端分别止抵所述安装槽。

进一步地，所述弹性衬垫形成为沿所述本体周向延伸的钢丝绳。

进一步地，所述弹性衬垫形成为套设在所述本体上的弹簧。

根据本实用新型第二方面实施例的增压器回油管组件包括上述实施例的回油垫片。

根据本实用新型第三方面实施例的车辆包括上述实施例的增压器回油管组件。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型实施例的回油垫片，通过在本体上限定出安装槽，弹性衬垫安装在安装槽内，该回油垫片不仅结构简单，而且能够吸收增压器的球头振动，减小安装螺栓力矩衰减，提高增压器回油管组件的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的回油垫片的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的回油垫片的轴向剖面图；

图3为本实用新型实施例的增压器回油管组件的结构示意图。

附图标记

回油垫片100；本体10；弹性衬垫20；回油管200；三通螺栓300。

具体实施方式