[实用新型]一种防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡

说明书

本实用新型涉及转辙机技术领域，具体为一种防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡，包括转辙机本体，所述转辙机本体的一侧设置有连接台阶，所述连接台阶的顶部转动连接有防护板，所述防护板底部的两侧均活动连接有U型卡，所述U型卡包括有卡紧板、第一螺母、第一螺纹柱、第一螺柱头、缓冲橡胶层、耐磨橡胶层、第二螺母、第二螺纹柱、第二螺柱头与防滑橡胶头。该防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡，通过设置了U型卡，U型卡包括有卡紧板、第一螺母、第一螺纹柱、第一螺柱头、缓冲橡胶层与耐磨橡胶层，能够通过第一螺纹柱、第一螺柱头、缓冲橡胶层与耐磨橡胶层可以顶住转辙机本体的侧面，达到防止倾斜的目的，防止表示杆与防护板发生摩擦。

技术领域

本实用新型涉及转辙机技术领域，具体为一种防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡。

背景技术

ZD6转辙机是由电动机、减速器、自动开闭器、表示杆、动作杆、主轴、移位接触器、机盖、底壳、防护板等部件构成。由于电气特性的要求，ZD6转辙机对防水等级要求较高。目前由于转辙机所配置的防护板质量较重，长期使用后防护板受重力的作用自然下坠，与内外表示杆连接器接触，在转辙机转动时防护板与内外表示杆连接器摩擦。依据车辆段道岔转换次数统计单组道岔每日转换次数60次，经过长时间的摩擦，防护板摩擦处就形成凹槽，甚至将防护板磨穿，容易造成了表示杆卡阻，最终导致道岔“失表”，危及到行车安全。根据现场调查出现这种摩擦的现象概率高达100％。因此本实用新型提出一种防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡，可有效解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡，通过设置了U型卡，U型卡包括有卡紧板、第一螺母、第一螺纹柱、第一螺柱头、缓冲橡胶层与耐磨橡胶层，能够通过第一螺纹柱、第一螺柱头、缓冲橡胶层与耐磨橡胶层可以顶住转辙机本体的侧面，达到防止倾斜的目的，防止表示杆与防护板发生摩擦，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防止ZD转辙机防护板倾斜的U型卡，包括转辙机本体，所述转辙机本体的一侧设置有连接台阶，所述连接台阶的顶部转动连接有防护板，所述防护板底部的两侧均活动连接有U型卡，所述U型卡包括有卡紧板、第一螺母、第一螺纹柱、第一螺柱头、缓冲橡胶层、耐磨橡胶层、第二螺母、第二螺纹柱、第二螺柱头与防滑橡胶头，所述卡紧板内壁底部的两侧均开设有圆角边，所述卡紧板顶面一侧的边缘处与第一螺母固定连接，所述第一螺母的内壁与第一螺纹柱的外壁螺纹连接，所述第一螺纹柱远离第一螺母的一端与第一螺柱头固定连接，所述第一螺柱头远离第一螺纹柱的一侧与缓冲橡胶层固定连接，所述缓冲橡胶层远离第一螺柱头的一侧与耐磨橡胶层固定连接，所述卡紧板一侧面的中心处与第二螺母固定连接，所述第二螺母的内壁与第二螺纹柱的外壁螺纹连接，所述第二螺纹柱远离第二螺母的一端与第二螺柱头固定连接，所述第二螺纹柱远离第二螺柱头的一端与滑橡胶头固定连接。

可选的，所述连接台阶的一侧滑动连接有表示杆，所述表示杆的位置与防护板的位置相对应，所述防护板的宽度大于表示杆的宽度。

可选的，所述第二螺纹柱完全贯穿卡紧板一侧面的中心处，所述第二螺纹柱的长度大于卡紧板的宽度，所述防滑橡胶头的直径小于第二螺母内壁的直径。

可选的，所述卡紧板内壁两侧面的间距与防护板的壁厚相等，所述防滑橡胶头通过贯穿卡紧板与防护板的表面完全接触。

可选的，所述耐磨橡胶层的直径大于缓冲橡胶层的直径，所述缓冲橡胶层的厚度大于耐磨橡胶层的直径，所述耐磨橡胶层与缓冲橡胶层同心。

可选的，所述缓冲橡胶层与耐磨橡胶层的位置均与转辙机本体的位置相对应，所述耐磨橡胶层的表面与转辙机本体的一侧面完全接触。

(三)有益效果