[实用新型]汽车雨刮的摆角测试装置

说明书

一种汽车雨刮的摆角测试装置，包括刻度盘，所述刻度盘下端设置用于固定刻度盘的固定座，所述刻度盘设有一优弧形状的导向槽，且沿导向槽的延伸方向设置角度刻线，所述刻度盘位于导向槽的圆心处设置一轴孔，一用于与雨刮转轴连接的转动轴与轴孔滑动配合，所述转动轴上端固定连接一拨动杆，所述拨动杆的自由端左右两侧分别设置左指针、右指针，所述左指针、右指针上设有向下延伸的圆柱，所述圆柱通过滚轮滑动配合在导向槽中，各圆柱的下端面分别固定一磁铁块，一由铁磁性材料制作而成的底板固定在刻度盘导向槽的下端，所述底板与磁铁块之间留有间隙，所述左指针、右指针的相向面为指示边，所述指示边与拨动杆的中轴线在同一直线上。

技术领域

本实用新型涉及汽车雨刮器的技术领域，特别涉及一种汽车雨刮的摆角测试装置。

背景技术

汽车雨刮器是用来刷或刮除附着于挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，用于改善驾驶人的能见度，增加行车安全。汽车雨刮器在生产出来后，还需对雨刮的摆角进行测试，以检测雨刮臂的刮拭范围是否符合要求。目前，雨刮摆角的测试都是在雨刮生产车间专用的摆角测试台上进行的。但因为测试台不能顺便移动，在雨刮产品的实验过程中或者主机厂装车过程中，需要分析雨刮摆角是否满足设计要求时，目前只能将实验室或主机厂的雨刮器拆下，再拿到生产车间的专用测试台上进行测试。雨刮摆角的测试繁琐，既费时也费力，给雨刮产品的研发及装车带来了极大地不便，影响了生产进度，降低了效率。而且，由于雨刮器的安装尺寸各不相同，目前测试雨刮摆角采用的都是专用的测试工装，而测试工装的制造周期又较长，因此在雨刮产品初期研发出来后，往往因为测试工装未制造出来而无法进行雨刮摆角的测试，不合格的研发产品无也就无法及时测试出，严重影响了研发进度。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种汽车雨刮的摆角测试装置，其结构简单、制作成本低、使用简便，雨刮摆角的测试结果也准确可靠。不仅携带方便，还可检测不同型号雨刮器的雨刮摆角，适用范围广。

本实用新型的技术方案是：一种汽车雨刮的摆角测试装置，包括刻度盘，所述刻度盘下端设置用于固定刻度盘的固定座，所述刻度盘设有一优弧形状的导向槽，且沿导向槽的延伸方向设置角度刻线，所述刻度盘位于导向槽的圆心处设置一轴孔，一用于与雨刮转轴连接的转动轴与轴孔滑动配合，所述转动轴上端固定连接一拨动杆，所述拨动杆的自由端左右两侧分别设置左指针、右指针，所述左指针、右指针上设有向下延伸的圆柱，所述圆柱通过滚轮滑动配合在导向槽中，各圆柱的下端面分别固定一磁铁块，一由铁磁性材料制作而成的底板固定在刻度盘导向槽的下端，所述底板与磁铁块之间留有间隙，所述左指针、右指针的相向面为指示边，所述指示边与拨动杆的中轴线在一条直线上。

所述左指针、右指针的相向侧分别设置一让位缺口，所述让位缺口的长边与拨动杆轴向平行，让位缺口的宽边为拨动杆宽度的1/2。

所述左指针、右指针的圆柱上端均设有一限位台阶，所述滚轮装配在圆柱上，滚轮上端由限位台阶限位，使左指针、右指针与刻度盘上端面之间留有间隙。

所述转动轴通过轴承滑动配合在刻度盘的轴孔中，所述拨动杆的固定端套在转动轴上端抵住轴承通过一螺母压紧固定。

所述拨动杆固定端的下端设置定位凸台，定位凸台圆心设置供转动轴穿过的安装孔，所述定位凸台限位于轴承上端面，使拨动杆与刻度盘的上端面之间留有间距。

所述转动轴下端的轴心设置用于连接雨刮转轴的螺纹孔。

所述磁铁块与底板之间的吸力小于拨动杆拨动左、右指针的作用力。

所述固定座的上端设有用于防止刻度盘转动的止转部。

所述固定座设有一阶梯孔，所述阶梯孔的大径孔孔肩用于对转动轴限位，阶梯孔的小径孔设置用于连接雨刮器轴套的内螺纹。

所述底板呈优弧形状，用于遮挡导向槽。