[实用新型]一种新能源汽车电机无尘检测台有效
申请号: | 202020756719.9 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN212514916U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 张红红;李利波 | 申请(专利权)人: | 广州火烧云信息技术服务有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01R1/04 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 李博茜 |
地址: | 511400 广东省广州市南沙区丰泽东路106号*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车电机 检测 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车电机无尘检测台,包括底座、液压杆、螺杆、螺柱和转杆,所述底座的上方开设有内腔,且底座的内部固定安装有液压杆,并且液压杆的上方固定安装有连接座,所述内腔内部的左右两侧均固定安装有限位杆,所述底座上方的左右两侧均固定设置有侧板,且侧板与相邻侧板之间固定连接有连接板,并且连接板的内部开设有开口,所述连接座的内部开设有内槽,且内槽的内部活动安装有球体,并且球体的外侧包裹有胶套,所述侧板的内部螺纹安装有螺杆,且螺杆前端的内部活动安装有转块。该新能源汽车电机无尘检测台方便在检测时对不同尺寸的电机进行固定,同时能够在检测完成后对电机进行输送,提升了装置的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车电机无尘检测台。
背景技术
新能源汽车是指使用非常规能源作为动力的汽车,常见的为电力驱动汽车,新能源汽车内的电机在生产和维修时需要使用到检测装置来检测电机的性能以及各项参数,在对汽车电机进行检测时,通常需要使用到无尘检测台。
目前市场上的一些电机无尘检测台:
(1)在对电机进行检测时,由于电机转动会使得外壳整体振动,现有的检测台不便于根据不同电机的尺寸来对检测台进行调节,不便于不同尺寸的电机进行固定;
(2)在对电机进行检测时,不便于对电机进行移动,在对电机检测完成电机后不便于将电机平稳移动到工作台的下方,不方便后续对检测完成的电机进行输送,使用效果较差。
所以我们提出了一种新能源汽车电机无尘检测台,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电机无尘检测台,以解决上述背景技术提出的目前市场上的一些电机检测用工作台不便于对不同尺寸大小的电机进行固定,而且不便于对电机进行移动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车电机无尘检测台,包括底座、液压杆、螺杆、螺柱和转杆,所述底座的上方开设有内腔,且底座的内部固定安装有液压杆,并且液压杆的上方固定安装有连接座,所述内腔内部的左右两侧均固定安装有限位杆,所述底座上方的左右两侧均固定设置有侧板,且侧板与相邻侧板之间固定连接有连接板,并且连接板的内部开设有开口,所述连接座的内部开设有内槽,且内槽的内部活动安装有球体,并且球体的外侧包裹有胶套,所述侧板的内部螺纹安装有螺杆,且螺杆前端的内部活动安装有转块,并且转块的前端固定连接有固定块,所述固定块的前端轴承连接有螺柱,且螺柱的前后两端均轴承安装有搭接块,并且搭接块的侧面固定安装有挡板,所述螺柱的中间固定安装有转杆。
优选的,所述底座、液压杆和连接座的中轴线均在同一条直线上,且连接座的外壁与内腔的内壁互相贴合。
优选的,所述限位杆和侧板均对称分布在内腔内部的左右两侧,且限位杆在内腔内部的左右两侧均呈对称状分布。
优选的,所述开口在连接板的表面等间距分布,且开口的内壁为弧面,并且开口和球体一一对应。
优选的,所述球体通过内槽与连接座之间构成卡合结构,且连接座和球体之间为转动连接,并且球体的球心在内槽的内部。
优选的,所述固定块通过转块与螺杆之间构成转动结构,所述搭接块和挡板在螺柱的前后两侧均呈对称状分布,所述固定块的下表面和搭接块的下表面与连接板的上表面均平齐。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新能源汽车电机无尘检测台:
(1)在装置上设置有可以互相贴合的连接座和连接板,可以通过液压杆升起连接座来对球体和胶套进行提升,球体和胶套与连接座保持卡合的同时还可以进行转动,在将连接座升起后,球体恰好卡进开口内,将电机通过输送带移动到连接板上开始检测后可以通过升起连接座,使得球体外侧的胶套与电机接触,可以减小电机与台面之间的摩擦力,提升了装置的使用效果;
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